Trenurile cu baterii se rostogolesc prin Mecklenburg-Western Pomerania din 2027!

Trenurile cu baterii se rostogolesc prin Mecklenburg-Western Pomerania din 2027!

Plau am See, Deutschland - În Mecklenburg-Western Pomerania, va exista în curând un vânt proaspăt în tehnologia feroviară. De la sfârșitul anului 2027, compania feroviară din Germania de Est (ODEG) va pune în funcțiune în total 14 trenuri de baterii în Westmecklenburg. Aceste vehicule noi nu sunt doar pur electrice, dar nu necesită linii aeriene, ceea ce le oferă o flexibilitate ridicată pe rutele care nu sunt electrizate în prezent. Conform Mecklenburg-Vorpommern/batterie-zuege-sollen-bald-in-mv roll-article2589156.html" class = "sursă - Hagenow Stadt, Waren (Müritz) - Malchow și Parchis - Plau am See se folosesc.

Primele testuri cu noile trenuri fără fir au avut loc la 14 iulie 2025, ceea ce marchează un alt pas către o mobilitate ecologică. Aceste vehicule, furnizate de compania Stadler, au o autonomie de aproximativ 80 de kilometri, care este asigurată prin încărcarea bateriilor fie pe secțiuni de trasee cu linie aeriană, fie în atelierul de întreținere. Acest lucru înseamnă că aproximativ 80 la sută din toate rutele nepecizate din Germania pot fi utilizate de aceste trenuri inovatoare pentru baterii în viitor, cum ar fi Deutsche bahn Explicat.

ajustări de transport ecologice

Modernizarea lucrărilor de întreținere a ODEG în Parchis este, de asemenea, pe ordinea de zi. Aici, capacitățile de întreținere și îngrijire a noilor baterii sunt triplate, în timp ce costurile totale pentru această expansiune se ridică la aproximativ 18 milioane de euro. Statul Mecklenburg-Western Pomerania susține acest proiect cu 11 milioane de euro. Aceste investiții arată cât de grav este cu dezvoltarea ulterioară a transportului feroviar.

Un nou contract de transport între țară și ODEG prevede o operațiune de tren mai ecologică. În prezent, nu există trenuri pur și simplu electrice în transportul regional în Mecklenburg-Western Pomerania, ceea ce face ca introducerea acestor trenuri de baterii să fie deosebit de semnificative. Deutsche Bahn intenționează, de asemenea, să utilizeze primele trenuri electrice din rețeaua locală de transport Warnow II de la sfârșitul anului 2026, ceea ce promite în continuare trecerea la o mobilitate durabilă. Acest lucru se va apropia de obiectivul guvernamental: până în 2040, traficul feroviar ar trebui să fie climatic -neutral, cum ar fi deutsche bahn subliniat.

un viitor electric în traficul de autobuze

Dar nu numai că trenurile își iau noul curs ecologic. Flota de autobuze a companiei de transport Ludwiglust-Parchim a luat, de asemenea, calea: aproximativ un sfert din autobuze conduc deja electric, iar toate autobuzele vor fi trecute la unități electrice până în 2038. În plus, din aprilie 2026, o nouă conexiune de autobuz între Wismar și Kirchdorf va fi înființată pe insula Poel, care va transmite trei ori pe zi.