Vlaky batérií sa prechádzajú cez Mecklenburg-Western Pomerania od roku 2027!

Vlaky batérií sa prechádzajú cez Mecklenburg-Western Pomerania od roku 2027!

Plau am See, Deutschland - V Mecklenburg-Western Pomerania bude čoskoro v železničnej technológii čerstvý vietor. Od konca roku 2027 spoločnosť East Nemecká železničná spoločnosť (ODEG) vloží do prevádzky celkom 14 vlakov batérií vo Westmecklenburgu. Tieto nové vozidlá sú nielen čisto elektrické, ale tiež nevyžadujú žiadne režijné vedenia, čo im dáva vysokú flexibilitu na v súčasnosti neelektrických trasách. Podľa n-tV - Hagenow Stadt, Waren (Müritz) - Malchow a Parchim - Plau Am Pozri sa používajú.

Prvé testovacie jazdy s novými bezdrôtovými vlakami sa uskutočnili 14. júla 2025, čo predstavuje ďalší krok k mobilite šetrnej k životnému prostrediu. Tieto vozidlá, dodávané spoločnosťou Stadler Company, majú rozsah okolo 80 kilometrov, čo je zabezpečené nabíjaním batérií buď na úsekoch trasy s nadzemnou linkou alebo v dielni údržby. To znamená, že približne 80 percent všetkých nezistených trás v Nemecku môžu tieto inovatívne vlaky batérie použiť v budúcnosti, ako napríklad deutsche bahn vysvetlil.

Environmentálne vhodné prepravné úpravy

Modernizácia údržbárskych prác ODEG v Parchime je tiež na programe. Tu sú kapacity pre údržbu a starostlivosť o nové batériové Blovels strojnásobené, zatiaľ čo celkové náklady na túto expanziu predstavujú približne 18 miliónov eur. Štát Mecklenburg-Western Pomerania podporuje tento projekt s 11 miliónmi eur. Tieto investície ukazujú, aké vážne je to s ďalším rozvojom železničnej dopravy.

Nová dopravná zmluva medzi krajinou a ODEG zabezpečuje činnosť vlaku šetrnejšia k životnému prostrediu. V súčasnosti neexistujú žiadne čisto elektricky poháňané vlaky v regionálnej doprave v Mecklenburg-Western Pomerania, vďaka čomu je zavedenie týchto vlakov batérie obzvlášť významné. Deutsche Bahn tiež plánuje využiť prvé elektrické vlaky v miestnej dopravnej sieti Warnow II od konca roku 2026, čo ďalej sľubuje prechod na trvalo udržateľnú mobilitu. Tým sa dostane bližšie k vládnemu cieľu: do roku 2040 by mala byť železničná doprava klimatickým spôsobom -ako napríklad deutsche bahn zdôraznené.

Elektrická budúcnosť v autobusovej doprave

Ale nielen vlaky absolvujú svoj nový kurz šetrný k životnému prostrediu. Flotila autobusovej flotily spoločnosti Ludwiglust-Parchim Transport Company sa tiež vydala: okolo štvrtiny autobusov už jazdí elektricky a všetky autobusy sa majú prepnúť na elektrické jednotky do roku 2038. Okrem toho od apríla 2026 sa na ostrov Poel na ostrove Poel, ktoré budú trikrát na ostrove, na ostrove Poel.