Vlaki za baterije se valjajo skozi Mecklenburg-zahodna pomeranija od leta 2027!
Vlaki za baterije se valjajo skozi Mecklenburg-zahodna pomeranija od leta 2027!
Plau am See, Deutschland - V Mecklenburg-Western Pomerania bo kmalu svež veter v železniški tehnologiji. Od konca leta 2027 bo vzhodnonemška železniška družba (ODEG) v Westmecklenburgu v Westmecklenburgu postavila skupno 14 baterijskih vlakov. Ta nova vozila niso le električna, ampak tudi ne potrebujejo nobenih nadzemnih linij, kar jim daje visoko prilagodljivost na trenutno neizvajanih poteh. Po Mecklenburg-Vorpommern/batterie-zuege-sollen-----mv roll-article2589156.html", ki bi moral biti na poti nad vsemi ponudba Rehna -Schwerin -Parchim, Parchim - Hagenow Stadt, Waren (Müritz) - Uporabljajo se Malchow in Parchim - Plau Am See.
Prvi testni pogoni z novimi brezžičnimi vlaki so se zgodili 14. julija 2025, kar pomeni še en korak k okolju prijazni mobilnosti. Ta vozila, ki jih dobavlja podjetje Stadler, imajo približno 80 kilometrov, kar je zagotovljeno z polnjenjem baterij bodisi na odsekih poti z zgornjo črto ali v vzdrževalni delavnici. To pomeni, da lahko približno 80 odstotkov vseh neprimernih poti v Nemčiji v prihodnosti uporabijo ti inovativni baterijski vlaki, kot je deutsche bahn razloženo.
okolju prijazne prilagoditve prevoza
Na dnevnem redu je tudi posodobitev vzdrževalnega dela Odega v Parchimu. Tu se potrojijo zmogljivosti za vzdrževanje in oskrbo novih baterij, medtem ko skupni stroški za to širitev znašajo približno 18 milijonov evrov. Država Mecklenburg-Western Pomerania podpira ta projekt z 11 milijoni evrov. Te naložbe kažejo, kako resno je z nadaljnjim razvojem železniškega prometa.
Nova prevozna pogodba med državo in ODEG zagotavlja bolj okolju prijazno delovanje vlaka. Trenutno v regionalnem prevozu v Mecklenburg-Western Pomerania trenutno ni čisto električno pogon vlakov, zaradi česar je uvedba teh baterijskih vlakov še posebej pomembna. Deutsche Bahn načrtuje tudi uporabo prvih električnih vlakov v lokalnem prometnem omrežju Warnow II od konca leta 2026, kar še dodatno obljublja prehod na trajnostno mobilnost. To se bo približalo vladnemu cilju: do leta 2040 bi moral biti železniški promet podnebje -nevtralen, kot je Deutsche Bahn.
Električna prihodnost v avtobusnem prometu
Toda ne samo vlaki opravljajo svoj novi okolju prijazen tečaj. Tudi avtobusna flota prometne družbe Ludwiglust-Parchim je bila tudi pot: približno četrtina avtobusov se že vozi električno, vsi avtobusi pa bodo do leta 2038 prešli na električne pogone. Poleg tega bo od aprila 2026 postavljena nova avtobusna povezava med Wismarjem in Kirchdorfom na otoku.
S temi ukrepi Mecklenburg-Western Pomerania kaže, da je pripravljen na zeleni val v lokalnem prevozu. Izvajanje baterijskih vlakov in električnih avtobusov ne bi moglo samo izboljšati zraka, ampak tudi pomagati državi, da se uvrsti v trajnostno pot v prihodnost. Navdušujoče bo opaziti, kako se bo ta sprememba razvijala v prihodnjem času.| Details | |
|---|---|
| Ort | Plau am See, Deutschland |
| Quellen | |