Finalizado el proyecto de construcción En Kuhtor”: ¡Mejores caminos para Rostock!

Finalizado el proyecto de construcción En Kuhtor”: ¡Mejores caminos para Rostock!

Se ha completado con éxito un importante proyecto de infraestructura en Rostock, cuyo objetivo es mejorar significativamente la calidad de la estancia y la seguridad del tráfico. Después de 16 meses de construcción, el proyecto de construcción “Beim Kuhtor – Sección Este” ya está oficialmente terminado. El 28 de octubre de 2025, la Bahnhofstraße finalmente se reabrió al tráfico motorizado, lo que supuso un alivio para muchos residentes. La renovación integral no sólo incluyó la propia Bahnhofstrasse, sino también las aceras adyacentes, el paso subterráneo del puente, espacios verdes y un estacionamiento.

Si bien las áreas que necesitaban renovación antes eran una molestia, ahora brillan bajo una nueva luz. La calzada se ha ampliado y una acera protegida por bolardos proporciona seguridad adicional a los peatones. Se construyeron nuevas escaleras y rampas, y en particular la conexión entre Bleicherstrasse y Bahnhofstrasse se facilitó gracias a un nuevo sistema de rampas. La revisión del recorrido también garantiza que la accesibilidad esté garantizada para todos.

Amplias modernizaciones

Las modernizaciones no se limitaron sólo a medidas superficiales. Se prestó especial atención a la renovación del alumbrado público y del drenaje de las calles, que ahora se han actualizado con la última tecnología. Además, se crearon zonas verdes más amplias y nuevas zonas para sentarse en los alrededores de Ernst-Barlach-Straße 7 y 7a. Los tilos y los árboles frutales recién plantados, que ya complementan una hilera histórica de árboles, proporcionan un pulgar verde adicional.

Cabe destacar la creación de dos estaciones de carga, que aumentarán el número de plazas de aparcamiento de 15 a 17. Se trata de un paso hacia una movilidad respetuosa con el medio ambiente que está adquiriendo cada vez más importancia. La renovación de la infraestructura de transporte y suministro también incluyó la renovación de un tramo de 33 metros de longitud de un canal de aguas pluviales y de la tubería de agua potable.

Financiamiento y planificación

Los costes totales de esta enorme medida ascienden a unos 2,5 millones de euros. De ellos, 1,25 millones de euros se financiaron con fondos para el desarrollo urbano, apoyados por el gobierno federal, el estado federado de Mecklemburgo-Pomerania Occidental y la ciudad de Rostock. La ciudad corre con los gastos restantes. La ciudad contó con la experiencia de VEAPLAN Rostock GbR y WASTRA-PLAN Ingenieurgesellschaft, mientras que la implementación estructural corrió a cargo de ASA-Bau GmbH.

El corte simbólico de la cinta por parte de la Dra. Ute Fischer-Gäde el 28 de octubre de 2025 marcó la finalización oficial del proyecto de construcción. Los residentes están satisfechos con la exitosa renovación, que ha mejorado fundamentalmente el área de la calle, incluida la Grubenstraße, y con ello las condiciones infraestructurales para el futuro desarrollo de la ciudad.

Los cambios positivos en Rostock demuestran que estos grandes proyectos requieren buena mano. Y una cosa es segura: la nueva Bahnhofstrasse gustará tanto a los usuarios de la vía como a los peatones.