Kuhtorilla rakennusprojekti valmis: Parempia polkuja Rostockiin!

Kuhtorilla rakennusprojekti valmis: Parempia polkuja Rostockiin!

Rostockissa tärkeä infrastruktuurihanke, jolla on tarkoitus parantaa merkittävästi oleskelun laatua ja liikenneturvallisuutta, on saatu onnistuneesti päätökseen. 16 kuukauden rakentamisen jälkeen "Beim Kuhtor – Eastern Section" -rakennushanke on nyt virallisesti valmis. 28. lokakuuta 2025 Bahnhofstrasse avattiin vihdoin uudelleen moottoroidulle liikenteelle, mikä oli tervetullut helpotus monille asukkaille. Kattava peruskorjaus sisälsi Bahnhofstrassen lisäksi viereiset jalkakäytävät, sillan alikulkusillan, viheralueet ja parkkipaikan.

Kunnostamisen tarpeessa olevat alueet olivat aiemmin haitallisia, mutta nyt ne loistavat uudessa valossa. Ajotietä on levennetty ja jalankulkijoiden turvallisuutta lisää pollareilla suojattu jalkakäytävä. Uusia portaita ja ramppeja rakennettiin, ja erityisesti Bleicherstrassen ja Bahnhofstrassen välistä yhteyttä helpotti uusi ramppijärjestelmä. Reitin uudistamisella varmistetaan myös saavutettavuus kaikille.

Laajoja modernisointeja

Modernisoinnit eivät rajoittuneet vain pinnallisiin toimenpiteisiin. Erityistä huomiota kiinnitettiin katuvalaistuksen uusimiseen ja viemäriin, jotka on nyt saatettu ajan tasalle uusimmalla tekniikalla. Lisäksi osien Ernst-Barlach-Straße 7 ja 7a ympärille rakennettiin suurempia viheralueita ja uusia istuinalueita. Äskettäin istutetut lehmus- ja hedelmäpuut, jotka jo täydentävät historiallista puuriviä, tarjoavat lisävihreän peukalon.

Erityinen kohokohta on kahden latausaseman luominen, jotka lisäävät pysäköintipaikkojen lukumäärän 15:stä 17:ään. Tämä on askel kohti ympäristöystävällistä liikkumista, jonka merkitys kasvaa. Liikenne- ja toimitusinfrastruktuurin saneeraus sisälsi myös 33 metriä pitkän hulevesikanavan ja juomavesiputken uusimisen.

Rahoitus ja suunnittelu

Tämän massiivisen toimenpiteen kokonaiskustannukset ovat noin 2,5 miljoonaa euroa. Tästä 1,25 miljoonaa euroa katettiin kaupunkikehitysrahoituksella, jota tukivat liittovaltio, Mecklenburg-Vorpommern osavaltio ja Rostockin kaupunki. Kaupunki maksaa itse loput kulut. Kaupunki turvautui VEAPLAN Rostock GbR:n ja WASTRA-PLAN Ingenieurgesellschaftin asiantuntemukseen, kun taas rakenteellisen toteutuksen toteutti ASA-Bau GmbH.

Tohtori Ute Fischer-Gäden symbolinen nauhan leikkaaminen 28.10.2025 merkitsi rakennusprojektin virallista valmistumista. Asukkaat ovat tyytyväisiä onnistuneeseen peruskorjaukseen, joka on parantanut perusteellisesti katualuetta, mukaan lukien Grubenstrassea, ja siten parantanut kaupungin tulevan kehityksen infrastruktuuria.

Rostockin positiiviset muutokset osoittavat, että nämä suuret projektit vaativat hyvää kättä. Ja yksi asia on varma: uusi Bahnhofstrasse tulee olemaan suosittu sekä tienkäyttäjien että jalankulkijoiden keskuudessa.