Le projet de construction « Au Kuhtor » est terminé : de meilleurs chemins pour Rostock !

Le projet de construction « Au Kuhtor » est terminé : de meilleurs chemins pour Rostock !

Un important projet d'infrastructure à Rostock, destiné à améliorer considérablement la qualité du séjour et la sécurité routière, a été réalisé avec succès. Après 16 mois de construction, le projet de construction « Beim Kuhtor – Section Est » est désormais officiellement achevé. Le 28 octobre 2025, la Bahnhofstrasse a finalement été rouverte à la circulation automobile, ce qui a été un soulagement bienvenu pour de nombreux habitants. La rénovation complète a concerné non seulement la Bahnhofstrasse elle-même, mais également les trottoirs adjacents, le passage souterrain du pont, les espaces verts et un parking.

Alors que les espaces à rénover étaient autrefois une nuisance, ils brillent désormais sous un nouveau jour. La chaussée a été élargie et un trottoir protégé par des bornes offre une sécurité supplémentaire aux piétons. De nouveaux escaliers et rampes ont été construits, la liaison entre la Bleicherstrasse et la Bahnhofstrasse étant notamment facilitée par un nouveau système de rampes. La révision du parcours garantit également que l'accessibilité est garantie pour tous.

Des modernisations approfondies

Les modernisations ne se sont pas limitées à des mesures superficielles. Une attention particulière a été accordée au renouvellement de l'éclairage public et du drainage des rues, qui ont désormais été modernisés avec les dernières technologies. En outre, des espaces verts plus grands ont été créés et de nouveaux coins salons ont été créés dans les environs de la Ernst-Barlach-Straße 7 et 7a. Les tilleuls et les arbres fruitiers nouvellement plantés, qui complètent déjà une rangée d'arbres historique, apportent une touche verte supplémentaire.

Un point marquant est la création de deux bornes de recharge, qui augmentent le nombre de places de stationnement de 15 à 17. Il s'agit d'une étape vers une mobilité respectueuse de l'environnement qui prend de plus en plus d'importance. La rénovation des infrastructures de transport et d'approvisionnement comprenait également le renouvellement d'un tronçon de 33 mètres de long d'un canal d'eaux pluviales et de la conduite d'eau potable.

Financement et planification

Le coût total de cette mesure massive s'élève à environ 2,5 millions d'euros. Sur ce montant, 1,25 million d'euros ont été couverts par le financement du développement urbain, soutenu par le gouvernement fédéral, le Land de Mecklembourg-Poméranie occidentale et la ville de Rostock. La ville supporte elle-même les coûts restants. La ville s'est appuyée sur l'expertise de VEAPLAN Rostock GbR et WASTRA-PLAN Ingenieurgesellschaft, tandis que la mise en œuvre structurelle a été réalisée par ASA-Bau GmbH.

La coupure symbolique du ruban par le Dr Ute Fischer-Gäde le 28 octobre 2025 a marqué l'achèvement officiel du projet de construction. Les habitants sont satisfaits de la rénovation réussie, qui a fondamentalement amélioré le quartier des rues, y compris la Grubenstrasse, et ainsi amélioré les conditions infrastructurelles pour le développement futur de la ville.

Les changements positifs survenus à Rostock montrent que ces projets à grande échelle nécessitent une bonne main. Et une chose est sûre : la nouvelle Bahnhofstrasse sera appréciée aussi bien des usagers de la route que des piétons.