Concluso il progetto di costruzione Al Kuhtor”: percorsi migliori per Rostock!

Concluso il progetto di costruzione Al Kuhtor”: percorsi migliori per Rostock!

È stato portato a termine con successo un importante progetto infrastrutturale a Rostock, destinato a migliorare significativamente la qualità del soggiorno e la sicurezza del traffico. Dopo 16 mesi di costruzione, il progetto di costruzione “Beim Kuhtor – Sezione orientale” è stato ufficialmente completato. Il 28 ottobre 2025 la Bahnhofstrasse è stata finalmente riaperta al traffico motorizzato, con un gradito sollievo per molti residenti. La ristrutturazione completa ha riguardato non solo la stessa Bahnhofstrasse, ma anche i marciapiedi adiacenti, il sottopassaggio del ponte, gli spazi verdi e un parcheggio.

Mentre prima le aree da ristrutturare erano un fastidio, ora brillano sotto una nuova luce. La carreggiata è stata allargata e un marciapiede protetto da dissuasori garantisce ulteriore sicurezza ai pedoni. Furono costruite nuove scale e rampe, in particolare il collegamento tra Bleicherstrasse e Bahnhofstrasse fu facilitato da un nuovo sistema di rampe. La revisione del percorso assicura inoltre che l'accessibilità sia garantita per tutti.

Modernizzazioni estese

Le modernizzazioni non si sono limitate a misure superficiali. Particolare attenzione è stata posta al rinnovamento dell'illuminazione stradale e della fognatura stradale, che ora sono stati adeguati alle più moderne tecnologie. Inoltre, nell'area attorno alla Ernst-Barlach-Straße 7 e 7a sono state create aree verdi più grandi e nuovi posti a sedere. I tigli e gli alberi da frutto appena piantati, che già completano uno storico filare di alberi, forniscono un ulteriore pollice verde.

Una particolarità è la realizzazione di due stazioni di ricarica, che aumentano il numero dei posti auto da 15 a 17. Si tratta di un passo verso una mobilità rispettosa dell'ambiente che sta diventando sempre più importante. Il rinnovamento delle infrastrutture di trasporto e approvvigionamento comprendeva anche il rinnovamento di un tratto lungo 33 metri del canale per l'acqua piovana e della tubazione dell'acqua potabile.

Finanziamento e pianificazione

I costi complessivi per questa massiccia misura ammontano a circa 2,5 milioni di euro. Di questi, 1,25 milioni di euro sono stati coperti dai finanziamenti per lo sviluppo urbano, sostenuti dal governo federale, dallo stato del Meclemburgo-Pomerania anteriore e dalla città di Rostock. La città sostiene autonomamente i costi rimanenti. La città si è affidata alla competenza di VEAPLAN Rostock GbR e WASTRA-PLAN Ingenieurgesellschaft, mentre la realizzazione strutturale è stata eseguita da ASA-Bau GmbH.

Il simbolico taglio del nastro da parte della Dott.ssa Ute Fischer-Gäde il 28 ottobre 2025 ha segnato la conclusione ufficiale del progetto di costruzione. I residenti sono soddisfatti del successo della ristrutturazione, che ha migliorato radicalmente l'area stradale, compresa la Grubenstrasse, e quindi ha migliorato le condizioni infrastrutturali per il futuro sviluppo della città.

I cambiamenti positivi avvenuti a Rostock dimostrano che questi progetti su larga scala richiedono una buona mano. E una cosa è certa: la nuova Bahnhofstrasse piacerà sia agli utenti della strada che ai pedoni.