Projeto de construção At the Kuhtor” concluído: Melhores caminhos para Rostock!

Projeto de construção At the Kuhtor” concluído: Melhores caminhos para Rostock!

Um importante projeto de infraestrutura em Rostock, que visa melhorar significativamente a qualidade da estadia e a segurança no trânsito, foi concluído com sucesso. Após 16 meses de construção, o projeto de construção “Beim Kuhtor – Seção Leste” foi oficialmente concluído. Em 28 de outubro de 2025, a Bahnhofstrasse foi finalmente reaberta ao tráfego motorizado, o que foi um alívio bem-vindo para muitos residentes. A renovação abrangente incluiu não apenas a própria Bahnhofstrasse, mas também as calçadas adjacentes, a passagem subterrânea da ponte, espaços verdes e um estacionamento.

Embora as áreas que necessitavam de renovação fossem anteriormente um incómodo, agora brilham sob uma nova luz. A via foi alargada e uma calçada protegida por cabeços proporciona segurança adicional aos pedestres. Novas escadas e rampas foram construídas, sendo a ligação entre Bleicherstrasse e Bahnhofstrasse em particular facilitada por um novo sistema de rampas. A revisão do percurso garante também que a acessibilidade é garantida para todos.

Amplas modernizações

As modernizações não se limitaram apenas a medidas superficiais. Foi dada especial atenção à renovação da iluminação pública e da drenagem viária, agora atualizadas com a mais recente tecnologia. Além disso, foram criadas áreas verdes maiores e novas áreas de estar na área ao redor da Ernst-Barlach-Straße 7 e 7a. As tílias e árvores de fruto recentemente plantadas, que já complementam uma fileira histórica de árvores, proporcionam um polegar verde adicional.

Destaque especial para a criação de dois postos de carregamento, que aumentam o número de lugares de estacionamento de 15 para 17. Este é um passo rumo a uma mobilidade amiga do ambiente que assume cada vez mais importância. A renovação das infra-estruturas de transporte e abastecimento incluiu também a renovação de um troço de 33 metros de comprimento de um canal de águas pluviais e da conduta de água potável.

Financiamento e planejamento

Os custos totais desta medida massiva ascendem a cerca de 2,5 milhões de euros. Destes, 1,25 milhões de euros foram cobertos por financiamento de desenvolvimento urbano, apoiado pelo governo federal, pelo estado de Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental e pela cidade de Rostock. A cidade arca sozinha com os custos restantes. A cidade contou com a experiência da VEAPLAN Rostock GbR e da WASTRA-PLAN Ingenieurgesellschaft, enquanto a implementação estrutural foi realizada pela ASA-Bau GmbH.

O corte simbólico da fita pelo Dr. Ute Fischer-Gäde em 28 de outubro de 2025 marcou a conclusão oficial do projeto de construção. Os moradores estão satisfeitos com o sucesso da renovação, que melhorou fundamentalmente a área das ruas, incluindo a Grubenstrasse, e assim melhorou as condições infraestruturais para o futuro desenvolvimento da cidade.

As mudanças positivas em Rostock mostram que estes projectos de grande escala exigem uma boa mão. E uma coisa é certa: a nova Bahnhofstrasse será popular tanto entre os utentes das estradas como entre os peões.