Eurofighter lennud: vähem ja vähem kaebusi, rohkem tänu piirkonnalt!

Güstrow: Wachsende Bürgerakzeptanz für Eurofighter-Flüge am Fliegerhorst Laage trotz Lärmbeschwerden und geplanter Ausbildungsausweitung.
Güstrow: Vaatamata müraprobleemidele ja kavandatud koolituse laienemisele kasvav kodanike aktsepteerimine Eurofighteri lendude jaoks lennubaasi lages. (Symbolbild/MMV)

Eurofighter lennud: vähem ja vähem kaebusi, rohkem tänu piirkonnalt!

Güstrow, Deutschland - Am Fliegerhorst Laage Rostocki rajoonis on lennukite müra probleem, mis liigutab alati kodanike meelt. Siiani on sel aastal laekunud neli kaebust sõjaväelendude mürasaaste kohta. See on palju vähem kui eelmistel aastatel, kui näiteks oli 2024. aastal 67 kaebust, mis sarnanes eelmise aastaga, kui registreeriti 76 mürateadet. Nordkuurier teatab, et taktikaline õhuväe squadron 73 "Steinhoff" sai kodanikelt veelgi rohkem väljendeid.

Lootusekiir selles küsimuses: Euroopas intensiivse julgeolekuolukorra tõttu on paljud kodanikud arendanud praktikalendudest suuremat mõistmist. Ei saa kahe silma vahele jätta, et viimastel aastatel on sõjaväepraktika lendude suhtes aktsepteerimise tunne aeglaselt tugevnenud. Kõik kaebused registreeritakse hoolikalt ja hinnatakse lennuandmeid, õnneks ei leitud määrusi.

ettevaatusabinõude ja koolitusplaanide

Mürasaaste minimeerimiseks on juba kasutatud konkreetseid mürakaitsemeetmeid. Nende hulka kuulub üleliigsete lendude keeld Rostocki kaudu ja öiste lendude vähendamine aprillist septembrini. Lisaks hoolitsevad piloodid ümbritsevate kogukondade matmiste eest ja valivad vajadusel alternatiivsed lähenemisviisid. Vahepeal plaanib õhuväe eskadron lähiaastatel väljaõppinud pilootide arvu märkimisväärselt suurendada, mis tähendab umbes 16 piloodi treeningute arvu kahekordistamist. Nordkuurier teatab, et lennutegevuse suurenemist ei seostata automaatselt koolituse selle laienemisega.

Vaadates tagasi lendudele 2022. aastal: registreeriti eskadroni kokku 3 361 lennuliikumist, millele lisanduvad umbes 2500 lendu õhuväe eskadronist 71 "Richthofen", mis paigutatakse sel aastal Wittmundi kodukohta.

öised lennud ja kodanike mured

Mitte ainult Mecklenburg-Western Pomeranias, vaid ka Baieris, on öönäärmed plahvatusohtlikud teema. Näiteks Neuburgi sõjaväe lennuväljal oli elanikkond aastakümneid müraga harjunud. Sellegipoolest leiavad elanikud öised lennud eriti stressirohked. Marienheimi elanik Hildegard Weis kommenteeris ja ei saa müraga harjuda. Vaatamata sümptomitele toetab ta endiselt taktikalist õhuväe eskadronit 74, mis pakub umbes 1100 töökohta. [BR] (https://www.br.de/nachrichten/bayern/kertwerden-ueber-flaerm- läbi-eurofighter-nachtfluege, SWH7Hie) teatab, et õhuväe kavandab öölende esmaspäevast neljapäevast kell 19.00. ja kell 10:00

Eskadroni Commodore kolonel Gordon Schhnitger kaitseb öösisteid, kuna need on üliolulised pilootide valmistamiseks eriliste väljakutsete jaoks, näiteks piiratud nähtavus. Ka siin on näha, et sümptomid on pärast pandeemiat suurenenud; Eelmisel aastal registreeriti Neuburgis peaaegu 50 sümptomit. Elanikud vajavad müra põhjustatud koormuse vähendamiseks sageli lennuaegade kohandamist. Zelli kohalik pressiesindaja Roland Habermeiner oli teinud ettepaneku öölendude piiramiseks alates kell 19.00. kell 18.00 [Merkur] (https://www.merkur.de/bayern/bayern-fluglaerm- sõjaväe masina-nachege-fluege-der-luftwaffe-92058496.html) dokumenteeris, et õhujõud on loonud 4 000 tundi, mis on tõstetud, ja ka selle, et nad on tõsiseltsed.

Kokkuvõtlikult on olukord sõjaväelendude valdkonnas endiselt põnev teema, mis sisaldab nii väljakutseid kui ka võimalusi. Kuigi julgeolekuolukord on vajalik kaitsta pilootspetsiifiliste koolitusstandardite, tuleb arvestada ka elanike huve.

Details
OrtGüstrow, Deutschland
Quellen