Voos da Eurofighter: menos e menos queixas, mais obrigado da região!

Voos da Eurofighter: menos e menos queixas, mais obrigado da região!
Güstrow, Deutschland - Am Fliegerhorst laige No distrito de Rostock, o ruído da aeronave é uma questão que sempre move as mentes dos cidadãos. Até agora, quatro queixas sobre poluição sonora de vôos militares foram recebidos este ano. Isso é muito menor do que nos anos anteriores, quando houve, por exemplo, houve 67 queixas em 2024, semelhantes ao ano anterior, quando 76 relatórios de ruído foram registrados. Nordkurier relata que o esquadrão da força aérea tática 73 "Steinhoff" recebeu ainda mais expressões de cidadãos.
Um raio de esperança no assunto: devido à situação de segurança intensificada na Europa, muitos cidadãos desenvolveram um entendimento crescente dos voos práticos. Não se pode esquecer que nos últimos anos o sentimento de aceitação em relação aos vôos de prática militar solidificou lentamente. Todas as queixas são registradas cuidadosamente e os dados de voo são avaliados, felizmente, não foram encontradas violações de regulamentos.
Medidas de precaução e planos de treinamento
Para minimizar a poluição do ruído, já foram tomadas medidas específicas de proteção de ruído. Isso inclui a proibição de vôos supérfluos via Rostock e a redução de voos noturnos entre abril e setembro. Além disso, os pilotos cuidam dos enterros nas comunidades vizinhas e, se necessário, escolhem rotas alternativas de abordagem. Enquanto isso, o Esquadrão da Força Aérea planeja aumentar significativamente o número de pilotos treinados nos próximos anos, o que significa uma duplicação do número de treinamento de cerca de 16 pilotos. Nordkurier relata que um aumento nas operações de vôo não está associado automaticamente a essa expansão do treinamento.
Olhando para os vôos em 2022: Foram registrados 3.361 movimentos de voo do esquadrão, além de cerca de 2.500 vôos do Esquadrão 71 da Força Aérea "Richthofen", que serão realocados para sua localização em Wittmund este ano.voos noturnos e preocupações dos cidadãos
Não apenas na Pomerania Mecklenburg-Western, mas também na Baviera, os vôos noturnos são um tópico explosivo. No aeródromo militar em Neuburg An Donau, por exemplo, a população foi usada para ruído por décadas. No entanto, os moradores acham os vôos noturnos particularmente estressantes. Hildegard Weis, morador de Marienheim, comentou e não pode se acostumar com o barulho. Apesar dos sintomas, ela ainda apóia o Esquadrão Tático da Força Aérea 74, que fornece cerca de 1.100 empregos. [BR] (https://www.br.de/nachrichten/bayern/kertwerden-ueber-flaerm- através do eurofighter-Nachtfluege, SWH7HIE) relata que a Força Aérea está planejando voos noturnos de segunda a quinta-feira entre as 19h. e 22:00 O coronel Gordon Schnitger, comodoro do esquadrão, defende as inserções noturnas porque são cruciais para preparar pilotos para desafios especiais, como visibilidade limitada. Aqui também pode -se observar que os sintomas aumentaram desde a pandemia; Quase 50 sintomas foram registrados em Neuburg no ano passado. Os moradores geralmente exigem adaptação dos tempos de voo para reduzir a carga causada pelo ruído. Roland Habermeiner, porta -voz local de Zell, propôs a restrição de voos noturnos a partir das 19h. às 18h [Merkur] (https://www.merkur.de/bayern/bayern-fluglaerm- through military machine-nachege-fluege-der-luftwaffe-92058496.html) documented that the Air Force has set up a civil phone to take the concerns of the residents seriously, and also reports from the high flight hours that were 4,000 hours in 2021, with one Provide increase soon.
Em resumo, a situação na área de vôos militares continua sendo um tópico emocionante que contém desafios e oportunidades. Enquanto a situação de segurança torna necessário proteger os padrões de treinamento específicos do piloto, os interesses dos moradores também devem ser levados em consideração.Details | |
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Ort | Güstrow, Deutschland |
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