警察开始硬控制：Rostock中骑自行车的人的安全！

警察开始硬控制：Rostock中骑自行车的人的安全！

Rostock, Deutschland - 令人担忧的趋势迫使梅克伦堡 - 西部波美尼亚的警察行动：去年骑自行车的人的致命事故数量急剧上升。从2022年只有三人死亡，这个数字上升到2023年的17人。鉴于这一令人震惊的发展，警方记录了他们对自行车的控制量增加，并于2025年7月记录了两轮的控制，以提高街道上的安全性。 The start of this took place in the downtown Rostock, where the campaign "Drive. It was launched to draw attention to the dangers in road traffic, such as [ndr.de] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/rostock-polize-poli-controllt-zweirert-zweirer ，mvregiorostock-246.html）。

这些控件背后是什么？ 2023年，该州共有2042名骑自行车的人发生了事故，而严重伤害的数量从270降至238。为了抵消这一点，警方不仅决定针对骑自行车的人，而且还决定摩托车和踏板车司机。竞选活动呼吁所有道路使用者的行为举止负责任，并定期检查其车辆安全性，以避免发生事故。这包括维护制动器，轮胎和照明以及戴头盔。 It also recommends the [Ostsee-Zeitung] (https://www.ostsee-zeitung.de/mecklenburg-vorpommern/mecklenburg-vorpommern-pommer-pommer--jadfahrer-nach- von-tliche-gkdyf5fbte4un3kbv4mcsi.html).

警察建议安全措施

道路交通的特殊规则，特别是特别适用：他们必须在人行道上开车直到年龄。陪伴儿童的主管也可以使用这些道路。这是确保年轻道路使用者安全的重要方面。警方希望通过这些措施对所有参与的人的交通安全方面有明显的改善。

如果您在国家一级查看事故数据，则局势的紧迫性变得更加清晰：2023年，有189名骑自行车的人在德国乡村道路上丧生，这约占所有骑自行车者所有致命事故的42％。研究表明，正如保险公司事故研究在其分析中所解释的那样，大约有68％的严重自行车事故发生在节点和交叉点上，通常是由于缺乏安全措施而引起的，这是[udv.de]（https：//wwwww.udv./themen/themen/themen/analys-schwerer-schwerer-auf-auf-auf-land-land-land-ststras-1858）。

预防事故和意识

该研究提出了具体的建议，以抵消更常见的事故。这包括为骑自行车的人创建安全的交叉选项，以及针对性运动对汽车和骑自行车的敏感性。另一个重点是改善可见性和循环路径的扩展，以减轻危险情况。

梅克伦堡 - 西部波美拉尼亚的警察决心通过定期制止和预防措施来提高道路使用者的认识。运动“驱动。居中。leben”。应该帮助每个人在道路交通方面更安全地旅行，这是一种有效降低自行车交通事故和死亡率的好方法。