Défaut technique: Ferry Berlin revient à Rostock!

Défaut technique: Ferry Berlin revient à Rostock!

Rostock, Deutschland - Le ferry de la mer Baltique "Berlin" a provoqué l'excitation samedi avant Gedser lorsqu'elle a dû se retourner en raison d'un défaut technique et de retour à Rostock. La raison du changement de cours était un stylo de sécurité défectueux qui empêchait le Bugvisier, un volet pour le chargement des véhicules, pour s'ouvrir. Cette ventilation a rendu une arrivée prévue dans le port danois impossible parce qu'un amarrage arriéré n'était pas possible. Malgré l'inconvénient, le ferry a pu le remettre à Rostock vers 13 h 15, mais cette fois avec l'arrière. Les premières voitures ont en fait dû reculer, tandis que d'autres ont eu l'occasion de se tourner pour avancer. Les techniciens étaient rapidement sur place et réparaient le problème pendant la nuit, de sorte que le ferry était de retour en fonctionnement régulier dimanche matin. svz.de rapporte que ...

Le "Berlin" n'est pas un navire inconnu; Il a été construit à Stralsund et mis en service en 2016. Avec une longueur de 169,50 mètres et une largeur de 25,40 mètres, il offre de l'espace pour 1 300 passagers ainsi qu'un maximum de 460 voitures ou 96 camions sur deux ponts de véhicule. Fait intéressant, le ferry est équipé d'un système d'entraînement hybride, qui se compose de deux moteurs diesel et d'énergie électrique supplémentaire. Il est également important que le navire sœur "Copenhague" ait pu intervenir pour maintenir le fonctionnement du ferry pendant que le "Berlin" était réparé. ndr.de ajoute que ...

non seulement le «Berlin» doit lutter contre les difficultés techniques. D'autres nouveaux ferries sur la mer Baltique, tels que le ferry hybride "Welt Ahoi", qui doit être exploité dans Schleswig-Holstein, sont également silencieux en raison de problèmes techniques. Malgré l'acceptation officielle, il y a des défauts de mise en service. Des volets de chargement inappropriés, des dysfonctionnements dans la batterie et les problèmes avec le logiciel de contrôle rendent la vie difficile aux opérateurs. Le "Welt Ahoi" devrait également être déjà en fonctionnement du ferry, mais il s'appuie actuellement sur l'expérience des ferries plus anciens, tandis que les opérateurs travaillent sur des solutions. kreiszeitung.de>

Bien que le ferry de la mer Baltique "Berlin" se déroule maintenant régulièrement, il reste à voir comment les défis techniques pour d'autres ferries se développent dans la région. La situation montre à nouveau que même sur l'eau, tout ne se passe pas toujours comme prévu et que le fonctionnement du ferry dépend particulièrement de la fiabilité.