Tehniskais defekts: prāmis Berlin atgriežas Rostock!

Tehniskais defekts: prāmis Berlin atgriežas Rostock!

Rostock, Deutschland - Baltijas jūras prāmis "Berlīne" izraisīja satraukumu sestdien pirms Gedseres, kad viņai vajadzēja apgriezties tehniskā defekta dēļ un atgriezties Rostokā. Kursa maiņas iemesls bija nepilnīga drošības pildspalva, kas neļāva atvērt BugVisier - atloku transportlīdzekļu iekraušanai. Šis sabrukums padarīja plānoto ierašanos Dānijas ostā neiespējamu, jo atpalikušā pietauvošanās nebija iespējama. Neskatoties uz sagādātajām neērtībām, prāmis varēja to ievietot atpakaļ Rostokā ap pulksten 13:15, bet šoreiz ar aizmuguri. Pirmajām automašīnām faktiski bija jāatstāj atpakaļ, bet citiem bija iespēja pagriezties uz kuģa, lai brauktu uz priekšu. Tehniķi ātri bija uz rokas un remontēja problēmu uz nakti, lai prāmis svētdienas rītā atkal darbotos regulārā operācijā. svz.de ziņo, ka ...

"Berlīne" nav nezināms kuģis; Tas tika uzbūvēts Stralsundā un tika nodots ekspluatācijā 2016. gadā. Ar garumu 169,50 metri un 25,40 metru platums, tas piedāvā vietu 1300 pasažieriem, kā arī ne vairāk kā 460 automašīnas vai 96 kravas automašīnas uz diviem transportlīdzekļu klājiem. Interesanti, ka prāmis ir aprīkots ar hibrīda piedziņas sistēmu, kas sastāv no diviem dīzeļdzinējiem un papildu elektriskās enerģijas. Ir arī svarīgi, lai māsas kuģis "Kopenhāgena" spēja iekļūt prāmja darbībā, kamēr "Berlīne" tika remontēta. ndr.de pievieno, ka ...

Ne tikai “Berlīnei” ir jācīnās ar tehniskām grūtībām. Citi jauni prāmji Baltijas jūrā, piemēram, hibrīda prāmis "Welt Ahoi", kas jāveic Schleswig-Holstein, ir arī klusa tehnisko problēmu dēļ. Neskatoties uz oficiālo pieņemšanu, nodošanai ekspluatācijā ir trūkumi. Nepiemēroti ielādes atloki, darbības traucējumi akumulatorā un vadības programmatūras problēmas apgrūtina operatorus. Arī "welt ahoi" vajadzētu būt jau prāmju darbībā, bet tā vietā tā ir atkarīga no vecāku prāmju pieredzes, kamēr operatori strādā pie risinājumiem. kreisze -zr-93340173.html "> kreisze.de.de ziņojumi par to, ka ...

Kamēr Baltijas jūras prāmis "Berlīne" tagad atkal darbojas regulāri, joprojām ir jāredz, kā reģionā attīstīsies citu prāmju tehniskās problēmas. Situācija vēlreiz parāda, ka pat uz ūdens viss ne vienmēr notiek atbilstoši plānam, un prāmja darbība ir īpaši atkarīga no uzticamības.