Technická chyba: Trajekt Berlín sa vracia do Rostocku!

Technická chyba: Trajekt Berlín sa vracia do Rostocku!

Rostock, Deutschland - Trajekt Baltského mora „Berlín“ spôsobil vzrušenie v sobotu pred Gedserom, keď sa musela otočiť kvôli technickej chybe a vrátiť sa do Rostocku. Dôvodom zmeny kurzu bolo chybné bezpečnostné pero, ktoré zabránilo otvoreniu Bugvisiera, klapky na nakladanie vozidiel. Toto porušenie znemožnilo plánovaný príchod do dánskeho prístavu, pretože spätné kotvenie nebolo možné. Napriek nepríjemnostiam bol trajekt schopný vložiť ho späť do Rostocku okolo 13:15, ale tentoraz so zadnou časťou. Prvé autá sa v skutočnosti museli prevrátiť dozadu, zatiaľ čo iné mali možnosť otočiť sa na palubu, aby jazdili vpred. Technici boli rýchlo po ruke a problém opravili cez noc, takže trajekt bol v nedeľu ráno späť v pravidelnej operácii.

„Berlín“ nie je neznáma loď; Bol postavený v spoločnosti Sralsund a zaradený do prevádzky v roku 2016. S dĺžkou 169,50 metrov a šírkou 25,40 metrov ponúka priestor pre 1 300 cestujúcich, ako aj maximálne 460 automobilov alebo 96 nákladných automobilov na dvoch palubách vozidla. Je zaujímavé, že trajekt je vybavený hybridným pohonným systémom, ktorý pozostáva z dvoch dieselových motorov a dodatočnej elektrickej energie. Je tiež dôležité, aby sesterská loď „Kodaň“ dokázala vstúpiť na udržanie prevádzky trajektov, zatiaľ čo „Berlín“ bol opravený. ndr.de dodáva, že ...

Nielen „Berlín“ musí bojovať s technickými ťažkosťami. Ďalšie nové trajekty na Baltskom mori, ako napríklad hybridný trajekt „Welt Ahoi“, ktorý sa má prevádzkovať v Schlesvicko-Holstein, sú tiež tiché kvôli technickým problémom. Napriek oficiálnemu prijatiu existujú chyby v uvedení do prevádzky. Nevhodné nakladacie klapky, poruchy batérie a problémy s riadiacim softvérom sťažujú prevádzkovateľom život. „Welt Ahoi“ by mal byť už v prevádzke trajektov, ale namiesto toho sa v súčasnosti spolieha na skúsenosti starších trajektov, zatiaľ čo prevádzkovatelia pracujú na riešeniach.

Zatiaľ čo Baltský morský trajekt „Berlín“ teraz opäť beží pravidelne, zostáva ešte vidieť, ako sa v regióne vyvíjajú technické výzvy pre iné trajekty. Situácia opäť ukazuje, že ani na vode všetko nie je vždy podľa plánu a operácia trajektov závisí najmä od spoľahlivosti.