技术缺陷：渡轮柏林”返回罗斯托克！

技术缺陷：渡轮柏林”返回罗斯托克！

Rostock, Deutschland - 波罗的海渡轮“柏林”在周六在盖德瑟（Gedser）之前因技术缺陷而不得不转身并返回罗斯托克（Rostock）引起了兴奋。该课程更改的原因是安全笔有缺陷的，该钢笔阻止了漏斗器，即装载车辆的襟翼，可以打开。这种崩溃使计划的到达丹麦港口不可能，因为落后的系泊是不可行的。尽管带来了不便，但渡轮还是能够在下午1:15左右将其放回罗斯托克，但这次是后方。实际上，第一批汽车必须向后滚动，而其他汽车则有机会打开董事会前进。技术人员迅速在手头上修复了问题，因此渡轮在周日早上定期运行。 “柏林”不是一艘未知的船；它是由Stralsund建造的，并于2016年投入使用。它的长度为169.50米，宽度为25.40米，为1,300名乘客提供了空间，最多可容纳460辆汽车或96辆卡车。有趣的是，渡轮配备了混合动力系统，该系统由两个柴油发动机和额外的电能组成。姊妹船“哥本哈根”能够介入以维持“柏林”时，也很重要。 不仅“柏林”还必须在技术困难中挣扎。波罗的海上的其他新渡轮，例如将在Schleswig-Holstein运营的混合渡轮“ Welt Ahoi”，由于技术问题而感到安静。尽管受到正式认可，但调试仍有缺陷。不适当的装载襟翼，电池故障以及控制软件的问题使操作员的生活很难。 “ Welt Ahoi”也应该已经进行了渡轮操作，但是目前它依赖于旧渡轮的经验，而操作员正在开发解决方案。 现在，波罗的海渡轮“柏林”再次定期运行，但该地区其他渡轮的技术挑战将如何发展。 The situation shows once again that even on the water everything does not always go according to plan and the ferry operation is particularly dependent on reliability.