Siaubo katastrofa Indijoje: 265 mirę po orlaivio katastrofos!

Flugzeugabsturz in Indien: 265 Tote nach technischen Problemen. Überlebender und Ermittlungen durch britische Behörden im Gange.
Orlaivių katastrofa Indijoje: 265 mirties atvejai pagal technines problemas. Didžiosios Britanijos valdžios institucijų išgyvenimas ir tyrimai. (Symbolbild/MMV)

Siaubo katastrofa Indijoje: 265 mirę po orlaivio katastrofos!

Mangalore, Indien - Tragiška avarija šiuo metu sukrėtė Indiją. 2025 m. Birželio 12 d., Ketvirtadienį, pakeliui į Didžiąją Britaniją sudužo orlaivis ir paliko mažiausiai 265 mirties atvejus. Avarija įvyko netoli medicinos specialistų bendrabučio, kai mašina ir keleiviai patyrė katastrofišką pralaimėjimą. Tarp 241 keleivių buvo tik du išgyvenę žmonės: Didžiosios Britanijos pilietis Rameshas Vishwaskumaras Bucharvada, kuris buvo vienintelis keleivis, kuris po avarijos pabėgo iš skrydžio renginio ir išlipo iš nuolaužos. Nelaimę sukėlė techninės problemos skrydžio metu, per kurį paskutiniai atnaujinimai jau išplatinti. Vaizdo įrašas įrodo, kad orlaivio elektronika per ankstesnį skrydį neveikė nepriekaištingai. Be to, pasirodė pranešimai, kad prieš pat katastrofą iš kabinos buvo išsiųstas „Mayday“ skambutis, o mašina pakilo iki 190 metrų aukščio, kol jis nukrito 475 pėdomis per minutę. Britanijos skrydžių avarijos tarnyba AaiB pažadėjo išsiųsti komandą į Indiją remti tyrimų. „Boeing“ taip pat paskelbė apie savo pagalbą paaiškinti katastrofiško įvykio priežastis. ]

šokiruojant įvykių posūkį, avarijos pobūdis turėjo įtakos bendruomenei. Lėktuvas atsitrenkė į bendrabutį, kuris dar labiau padidino mirčių skaičių. Techninės problemos nebuvo vienintelis paaiškinimas, paskatinęs žiniasklaidą. Smurtiniai vėjo pokyčiai ir paukščių potėpiai taip pat paskatino chaosą ore - tai gali būti viena iš avarijos priežasčių. Pažvelkite į figūras, kad orlaivių spragos šiais laikais buvo mažesnis reiškinys. Pastaraisiais metais statistikos duomenimis, 2022 m. Visame pasaulyje iš viso buvo 233 mirtys. Tai reikšmingas nuosmukis, palyginti su daugiau nei 1000 aukų iki tūkstantmečio pradžios. Statista paaiškina, kad…

Tyrimai ir reakcijos

Šių tragiškų įvykių viduryje Indijos valdžia privalo greitai veikti. Indijos ministras pirmininkas Manmohanas Singhas išsakė užuojautą ir pažadėjo finansinę kompensaciją aukų artimiesiems. Tragedija kelia prisiminimus apie ankstesnes avarijas, tokias kaip blogiausia lėktuvo katastrofa Indijoje, kuri 1996 m. Reikalavo 349 žmonių gyvybių. Karnatakos vidaus reikalų ministras, V.S. Acharya kalbėjo apie didelę nelaimę, kurios šalis tiesiog negali slėpti. Be to, nepatvirtintos ataskaitos apie ankstesnį nardymą iš „Boeing 737“, kuris nusileido Mangalore. Šis incidentas baigėsi daugiau nei 160 mirčių, įskaitant 160 keliautojų ir šešis įgulos narius. ]

Anglijoje ir Indijoje įtarimai aviacijos pramonei šiuo metu yra puikūs: kiek avarijų vis dar reikia norint pasekmės? Aviacijos pramonės perkūnija visada yra nuolatinis saugumo standartų tobulinimas, kuris turėtų manyti, kad tokios tragedijos gali užkirsti kelią. Remiantis pasauline nuomone, JAV su 870 lėktuvų santechnikų nuo 1945 m. Iki 2024 m. Su daugiausiai įvykių, tačiau pastaraisiais metais jie sumažėjo iki nulinio nuostolių už milijoną skrydžių. Tai suteikia vilties ateičiai! Tačiau tokių avarijų prisiminimai yra gyvi ir taip greitai neišnyks. Reikia tikėtis, kad ataskaitos ir tyrimas netrukus galės suteikti daugiau aiškumo.

Details
OrtMangalore, Indien
Quellen