Renovering av Hangar 1 i Pütnitz: Et skritt inn i fremtiden!

Renovering av Hangar 1 i Pütnitz: Et skritt inn i fremtiden!

Et omfattende renoveringsprosjekt har startet på den tidligere Pütnitz militærflyplassen i Ribnitz-Damgarten, som er ment å tjene som modell for vedlikehold og bruk av historiske bygninger. Fokuset er på Hangar 1, en imponerende bygning fra 1930-tallet som ikke bare regnes som et teknisk monument, men som også spiller en sentral rolle i sammenheng med det planlagte feriestedet Bernstein. Høyt Østersjøavisen Denne renoveringen vil kunne gi viktig innsikt i kostnader og metoder for å reparere de andre bygningene på stedet.

Tilstanden til bygningskonstruksjonen vurderes som utilstrekkelig, spesielt ved overganger fra mur til tak. Et spesialistfirma for betongrenovering fikk i oppdrag å rengjøre hangaren som et første skritt. Arbeidet utføres ved hjelp av høytrykksspyling med vannlanse som arbeider på imponerende 2000 bar. Dette er ment å avdekke skjøter og bestemme tilstanden til den armerte betongkonstruksjonen. Den tekniske støtten til prosjektet er i hendene på Dr. Gerhard Stenzel, en erfaren sivilingeniør som spesialiserer seg på betongkonstruksjon.

Prosjektets betydning

Men hvorfor er dette prosjektet så viktig? I tillegg til behovet for å renovere hangaren, spiller hele området en avgjørende rolle i utviklingen av det sammenhengende Bernstein Resort. Planene ser for seg å utvikle Pütnitz til et sted for kultur, handel og fritid. Som en del av denne utbyggingen skal det opprettes 3200 sengeplasser i nye fritidsboliger og leiligheter samt en campingplass med 300 parkeringsplasser. Det er også planer om teknisk museum i hangar 1 til 3 og ridestall i østområdet. Disse initiativene kan ikke bare stimulere regional interesse, men også tiltrekke nasjonale besøkende.

Men ikke alle står bak dette prosjektet. Et innbyggerinitiativ kalt "Ingen masseturisme på Pütnitz" er sterkt imot planene. Det pågår for tiden saksbehandling mot tillatelsen, mens forvaltningsretten har nedlagt forbud mot rivingsarbeid. Initiativet er imidlertid anklaget for å ha brukt feil tall i sin argumentasjon. Dette tilbakeslaget viser hvor polariserte meninger om dette prosjektet er.

Utsikter og utfordringer

Prøvereparasjonen som nå utføres på Hangar 1 dekker rundt en fjerdedel av takarealet, det vil si rundt 3200 m². Målet med dette tiltaket er å undersøke evnen til å renovere og utvikle egnede prosedyrer. Det gjenstår å se hvordan situasjonen vil utvikle seg i fremtiden og hvilke resultater det pågående arbeidet vil gi. Det er særlig usikkerhet om aksept av prosjektet blant befolkningen og dets innvirkning på regionen.

Det pågående arbeidet med Hangar 1 kan snart føre til et betydelig vendepunkt i historien til den tidligere militære flyplassen. Området har et stort potensiale og det blir spennende å se om utbyggernes visjoner kan vinne frem mot motstanden.