Prenova hangarja 1 v Pütnitzu: korak v prihodnost!

Prenova hangarja 1 v Pütnitzu: korak v prihodnost!

Na nekdanjem vojaškem letališču Pütnitz v Ribnitz-Damgartnu se je začel celovit projekt prenove, ki naj bi služil kot model za vzdrževanje in uporabo zgodovinskih stavb. Poudarek je na Hangarju 1, impresivni stavbi iz tridesetih let 20. stoletja, ki ne velja le za tehnični spomenik, ampak ima osrednjo vlogo tudi v kontekstu načrtovanega letovišča Bernstein. Glasno Časopis Baltskega morja Ta prenova bi lahko zagotovila pomemben vpogled v stroške in metode za popravilo drugih stavb na lokaciji.

Stanje gradbene konstrukcije ocenjujemo kot neustrezno, predvsem na prehodih iz zidakov v ostrešje. Specializirano podjetje za obnovo betona je bilo naročeno, da najprej temeljito očisti hangar. Delo se izvaja z visokotlačnim čiščenjem z vodno cevjo, ki deluje pri impresivnih 2000 barih. Ta je namenjen razkrivanju stikov in ugotavljanju stanja armiranobetonske konstrukcije. Tehnična podpora projekta je v rokah dr. Gerharda Stenzela, izkušenega gradbenega inženirja, specializiranega za betonske konstrukcije.

Pomen projekta

Toda zakaj je ta projekt tako pomemben? Poleg potrebe po prenovi hangarja ima celotno območje ključno vlogo pri razvoju povezanega Bernstein Resorta. Načrti predvidevajo razvoj Pütnitza v lokacijo za kulturo, trgovino in prosti čas. V okviru tega razvoja bo na voljo 3.200 ležišč v novih počitniških hišah in apartmajih ter kamp s 300 parkirnimi mesti. Načrtujeta se tudi tehnični muzej v hangarjih 1 do 3 in jahalnica v vzhodnem delu. Te pobude ne bi mogle le spodbuditi regionalnega zanimanja, ampak tudi privabiti nacionalne obiskovalce.

A za tem projektom ne stojijo vsi. Državljanska pobuda z naslovom »Brez množičnega turizma na Pütnitzu« ostro nasprotuje načrtom. Zoper dovoljenje trenutno poteka postopek, upravno sodišče pa je prepovedalo rušitvena dela. Iniciativi pa očitajo uporabo napačnih številk v argumentaciji. Ta odziv kaže, kako polarizirana so mnenja o tem projektu.

Obeti in izzivi

Poskusna sanacija, ki se zdaj izvaja na Hangarju 1, zajema okoli četrtino strešne površine, to je okoli 3200 m². Cilj tega ukrepa je preveriti sposobnost prenove in razvoja ustreznih postopkov. Kako se bodo razmere razvijale v prihodnje in kakšne rezultate bo prineslo tekoče delo, bomo še videli. Obstaja zlasti negotovost glede sprejemanja projekta med prebivalci in njegovega vpliva na regijo.

Dela na Hangarju 1, ki potekajo, bi lahko kmalu povzročila pomembno prelomnico v zgodovini nekdanjega vojaškega letališča. Območje ima velik potencial in vznemirljivo bo videti, ali bodo vizije razvijalcev lahko premagale nasprotovanje.