Fietser ernstig gewond in Greifswald: bestuurder merkt hem niet op!

Fietser ernstig gewond in Greifswald: bestuurder merkt hem niet op!

Op 27 oktober 2025 vond een ernstig ongeval plaats in Greifswald, Mecklenburg-Voor-Pommeren. Een 19-jarige fietser werd aangereden door een 78-jarige automobilist toen hij rechtsaf wilde slaan naar de parkeerplaats van een supermarkt en de fietser niet had opgemerkt. De jongeman werd met ernstige verwondingen naar het ziekenhuis gebracht, terwijl de materiële schade bijna 1.000 euro bedraagt. De recherche doet nu onderzoek naar de bestuurder op verdenking van door nalatigheid toegebracht lichamelijk letsel Tijd online gemeld.

Helaas hebben zich in Duitsland in het verleden ernstige ongelukken voorgedaan tussen fietsers en automobilisten. In 2024 kwamen 441 fietsers om het leven in het verkeer, wat overeenkomt met ruim een ​​zesde van alle dodelijke verkeersongevallen. Bij ruim 70% van de ongevallen waarbij voertuigen en fietsers betrokken waren, was de auto de voornaamste deelnemer. In driekwart van deze gevallen kreeg de bestuurder primair de schuld. Zelfs in gevallen als die in Greifswald zijn automobilisten vaak het middelpunt van strafrechtelijk onderzoek, vooral wanneer fietsers ernstig gewond raken of zelfs overlijden Stgb.de bepaalt.

De juridische gevolgen voor chauffeurs

Na een dergelijk ongeval zijn de juridische gevolgen voor de bestuurder aanzienlijk. De beschuldiging van lichamelijk letsel door nalatigheid volgens § 229 StGB kan tot verstrekkende gevolgen leiden, zoals boetes of zelfs gevangenisstraf. Bovendien zou een intrekking van het rijbewijs op het bureau van de rechter kunnen belanden. Bijzondere voorzichtigheid is geboden bij ongevallen waarbij fietsers betrokken zijn. Vaak is de bestuurder degene die verantwoordelijk wordt gehouden voor de veiligheid van andere weggebruikers, zo blijkt uit de uitgebreide toelichting Stgb.de.

In 2024 was 16,0% van alle verkeersdoden een fietser. Van bijzonder belang is de toename van het aantal dodelijke ongevallen onder oudere fietsers, waarbij ruim tweederde van de overleden fietsers 65 jaar of ouder is. Op basis van gegevens gepubliceerd door het Federaal Bureau voor de Statistiek is het aantal verkeersdoden in alle leeftijdsgroepen sinds 2014 met 18,3% gedaald, terwijl het aantal dode fietsers in dezelfde periode met 11,4% is gestegen. Deze ontwikkelingen benadrukken de risico's en uitdagingen van het wegvervoer en de behoefte aan betere veiligheidsmaatregelen voor fietsers Destatis gedocumenteerd.

Educatie en preventie

Het vraagstuk van de verkeersveiligheid, vooral voor fietsers, blijft onze volledige aandacht vragen. De verwarrende verkeerssituaties vormen een aanzienlijk gevaar en het is van groot belang om zowel automobilisten als fietsers te informeren over de geldende regelgeving en om het bewustzijn van oplettendheid en voorzichtigheid te vergroten. Er kan nooit genoeg worden gedaan om de veiligheid van alle weggebruikers te vergroten en ernstige ongevallen te voorkomen.