Cambios de calendario 2025: ¡El transporte local de Brandenburg es sobre la agitación!

Cambios de calendario 2025: ¡El transporte local de Brandenburg es sobre la agitación!

Pasewalk, Deutschland - El tráfico de pasajeros ferroviarios (SPNV) en Brandenburg es el foco de cambios significativos que entrarán en vigor a partir de diciembre de 2025. Estos ajustes son necesarios para mejorar la situación financiera en el tráfico regional y adaptar la oferta al número real de pasajeros. El Verkehrsbund Berlin-Brandenburg (VBB) ha anunciado que las conexiones menos solicitadas se verán afectadas. CityReport informa que el enfoque está en las conexiones que solo son débilmente frecuentadas.

Un aspecto pesado de los cambios planificados es la eliminación del reconocimiento de tarifas para las tarjetas de viaje VBB en ciertos trenes de larga distancia del Deutsche Bahn del 14 de diciembre de 2025. Esto significa que los pasajeros de Berlín a Prenzlau o entre Potsdam y Cottbus no pueden más usar sus boletos en el transporte de larga distancia. Sin embargo, se planean algunas regulaciones para compensar los efectos en los pasajeros en cuestión. Line RE8 se ejecutará por hora en los principales tiempos de tráfico desde diciembre de 2025 para mejorar la conexión de Berlín a Elsterwerda. Además, la nueva línea Re20 que se extiende entre Berlín y Lübbenau complementará la oferta entre Berlín y Cottbus. vbb enfatiza que el Re20 inicialmente solo ofrecerá algunos entrenamientos a cottbus.

Oferta de línea cambiada

Los cambios significativos también se deben para los trenes regionales. Por ejemplo, la línea RB27 solo se ejecutará en los días hábiles durante los principales tiempos de tráfico entre Basdorf y Wensickendorf, el tráfico de fin de semana ya no está disponible. La línea RB36, que se ejecuta entre Beeskow y Frankfurt (ODER), también solo se ofrece dos horas después de las 8 p.m. Esto se aplica sobre todo a las conexiones que solo usan unos pocos pasajeros durante las afueras o los fines de semana. rbb24 informa que el rb62 entre prenzlau y angermünde es completamente un conjunto significativo.

Sin embargo, las conexiones muy utilizadas deben fortalecerse. La popular línea RE3 entre Berlín y Prenzlau se expande a una oferta por hora. Sin embargo, el cambio en Angermünde debe esperar la conexión directa entre Prenzlau y Berlín. Al mismo tiempo, la nueva línea RE30, que conecta Angermünd con Stralsund, mejorará la oferta en esta ruta y creará opciones de conexión adicionales.

desafíos financieros

Las razones de estos ajustes integrales son obvios: los medios de regionalización no cubren el aumento de los costos operativos, como VBB y el ministro de Transporte de Brandenburgo, Detlef Tabbert, con urgencia concreta. Para mantener el servicio y al mismo tiempo para estabilizar la situación financiera, los proveedores de transporte deben demostrar una buena mano al planificar las conexiones. Los ajustes están destinados a ayudar a mantener los efectos en los pasajeros lo más bajos posible. vbb Informado que las descargas solo se toman en tiempos frecuentes particularmente débiles, lo que deja los principales tiempos de tráfico sin tocar.

Con estos cambios, la oferta en el transporte regional se reestructura para encontrar un equilibrio entre las limitaciones financieras y las necesidades de los pasajeros. Los próximos meses mostrarán qué tan bien tiene éxito este acto de equilibrio y si las nuevas conexiones pueden satisfacer las necesidades de los viajeros.