Tidsplanendringer 2025: Brandenburgs lokale transport handler om omveltning!

Tidsplanendringer 2025: Brandenburgs lokale transport handler om omveltning!

Pasewalk, Deutschland - Rail Passenger Traffic (SPNV) i Brandenburg er i fokus for betydelige endringer som trer i kraft fra desember 2025. Disse justeringene er nødvendige for å forbedre den økonomiske situasjonen i regional trafikk og for å tilpasse tilbudet til de faktiske passasjertallene. Verkehrsbund Berlin-Brandenburg (VBB) har kunngjort at mindre etterspurte tilkoblinger vil bli berørt. cityReport rapporterer at fokuset er på forbindelser som bare er svakt besøkte.

Et tungt tungt aspekt av de planlagte endringene er sletting av tollgjenkjenning for VBB-reisekort i visse langdistansetog i Deutsche Bahn fra 14. desember 2025. Dette betyr at passasjerer fra Berlin til prenzlau eller mellom Potsdam og Cottbus ikke lenger bruker billettene sine i langdistansetransport. Det er imidlertid planlagt noen forskrifter for å kompensere for effekten på de aktuelle passasjerene. Line RE8 vil løpe hver time i hovedtrafikktidene fra desember 2025 for å forbedre forbindelsen fra Berlin til Elsterwerda. I tillegg vil den nye RE20 -linjen som går mellom Berlin og Lübbenau utfylle tilbudet mellom Berlin og Cottbus. vbb understreker at RE20 vil i utgangspunktet bare tilby noen få trenbus.

endret linjetilbud

Viktige endringer skyldes også de regionale togene. For eksempel vil RB27 -linjen bare kjøre på arbeidsdager i de viktigste trafikktidene mellom Basdorf og Wensickendorf, helgetrafikken er ikke lenger tilgjengelig. RB36 -linjen, som går mellom Beeskow og Frankfurt (Oder), tilbys også bare to timer etter kl. Dette gjelder fremfor alt sammen til forbindelsene som bare brukes av noen få passasjerer i utkanten eller i helgene.

Newsletter abonnieren

Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Pasewalk – übersichtlich als Liste.

Årsakene til disse omfattende justeringene er åpenbare: regionaliseringsmidlene dekker ikke de økte driftskostnadene, for eksempel VBB og Brandenburgs transportminister Detlef Tabbert raskt konkret. For å opprettholde tjenesten og samtidig for å stabilisere den økonomiske situasjonen, må transportleverandørene bevise en god hånd når du planlegger forbindelsene. Justeringene er ment å bidra til å holde effekten på passasjerene så lave som mulig. vbb Informerte at utladet bare er tatt i spesielt svake, som tråkene bare trafikkene bare er i å trafikk.

Med disse endringene er tilbudet i regional transport omstrukturert for å finne en balanse mellom økonomiske begrensninger og passasjerers behov. De kommende månedene vil vise hvor godt denne balansegangen lykkes og om de nye forbindelsene kan imøtekomme behovene til reisende.