Zmiany harmonogramu 2025: Lokalny transport Brandenburga dotyczy wstrząsów!

Zmiany harmonogramu 2025: Lokalny transport Brandenburga dotyczy wstrząsów!

Pasewalk, Deutschland - Ruch pasażerski (SPNV) w Brandenburgu jest przedmiotem znaczących zmian, które wejdą w życie od grudnia 2025 r.. Korekty te są niezbędne do poprawy sytuacji finansowej w ruchu regionalnym i dostosowanie oferty do faktycznej liczby pasażerów. Verkehrsbund Berlin-Brandenburg (VBB) ogłosił, że wpłynie to na mniej wymagane połączenia. CityReport informuje, że nacisk kładziony jest na połączenia, które są tylko słabo odwiedzane.

Ciężki aspekt planowanych zmian jest usunięcie rozpoznawania taryfy kart podróży VBB w niektórych pociągich dystansowych Deutsche Bahn z 14 grudnia 2025 r. Oznacza to, że pasażerowie z Berlina do Prenzlau lub między Potsdam i Cottbus nie mogą dłużej wykorzystywać swoich biletów w transporcie w transporcie długoterminowym. Planowane są jednak niektóre przepisy w celu zrekompensowania wpływu na zainteresowanych pasażerów. Linia RE8 będzie działać co godzinę w głównych czasach ruchu od grudnia 2025 r., Aby poprawić połączenie z Berlina do Elsterwerdy. Ponadto nowa linia RE20, która biegnie między Berlinem i Lübbenau, uzupełni ofertę między Berlinem a Cottbusem. vbb podkreśla, że ​​RE20 będzie początkowo zaoferować tylko kilka pociągów do Cottbus.

Zmieniona oferta linii

Znaczące zmiany są również spowodowane pociągami regionalnymi. Na przykład linia RB27 będzie działać tylko w dni robocze w głównych czasach ruchu między Basdorf i Wensickendorf, ruch weekendowy nie jest już dostępny. Linia RB36, która działa między Beeskow a Frankfurtem (Oder), jest również oferowana tylko dwie godziny po 20:00. Dotyczy to przede wszystkim połączeń używanych tylko przez kilku pasażerów na obrzeżach lub w weekendy. rbb24 donosi, że RB62 między Prrenzlau i Angermünde jest całkowicie ustawiony, co reprezentuje region.

Niemniej jednak należy wzmocnić mocno używane połączenia. Popularna linia RE3 między Berlinem i Prenzlau jest rozszerzona do oferty godzinowej. Jednak przejście w ANGERMünde musi oczekiwać bezpośredniego połączenia między Prenzlau a Berlinem. Jednocześnie nowa linia RE30, która łączy ANGERMünd z Stralsund, poprawi ofertę na tej trasie i utworzy dodatkowe opcje połączenia.

Wyzwania finansowe

Przyczyny tych kompleksowych korekt są oczywiste: środki regionalizacji nie obejmują zwiększonych kosztów operacyjnych, takich jak VBB i minister transportu Brandenburga Detlef Tabbert pilnie konkretnie. Aby utrzymać usługę, a jednocześnie ustabilizować sytuację finansową, dostawcy transportu muszą udowodnić dobrą rękę przy planowaniu połączeń. Korekty mają na celu zachowanie wpływu na pasażerów tak niskich, jak to możliwe. vbb Poinformowany, że zwolnienia są podejmowane tylko w szczególnie słabych czasach, które pozostawiają główne czasy ruchu.