Bojující trysky o Parchimu: ochrana nebo školení hluku?

Bojující trysky o Parchimu: ochrana nebo školení hluku?
Parchim, Deutschland - Obzvláště dnes, 17. června 2025, hluk dvou eurofighter v okrese Ludwigslust-Parchim způsobil pocit. Tyto stíhací letouny odletěly z letecké základny Laage na trasu, která vedla přes Sternberg, mezi Parchimem a Crivitzem na Neustadt-Glowe. S rychlostí až 950 km/h a úkolem působit jako cílová reprezentace pro dvě další stíhací letadla, intenzivní vojenské využití největší cvičební místnosti v Německu, která sahá od ostrova Rügen k Wittstocku v Brandenburgu. Praktická místnost, známá jako MVPA 401 (oblast vojenské proměnné profil), se v průběhu let vyvinula do centra pro vojenské tréninkové lety, což často také přináší hluk pro obyvatele. Podle [Nordkurier] (https://www.nordkurier.de/regional/parchim/fluglaerm- skrz-kampfjets-in-liegen-deutschlands-groessster-udemungsloftraum-3678924), bylo stanoveno, že bylo stanoveno, že byly stanoveny, kde byly stanoveny.
Celkově se hlavní oblast MVPA rozprostírá nad různými sektory, rozprostřená po prodloužení západního východu, která sahá od Schwaanu v okrese Rostock na Anklam. Pokud letectvo vyhrazuje tento vzdušný prostor pro své účely praxe, bude spravován občanský letecký provoz kolem aktivovaných zón. Pohled na současnou statistiku využití ukazuje, že MVPA měla v roce 2023 celkem 571 hodin používání, což z něj činí jednu z nejintenzivněji používaných cvičebních místností v Německu, který překonal Tra Lauter na jihozápadě s 687 hodinami. I když je tento hluk pro mnohé nepříjemný, je to nezbytné zlo pro výcvik pilotů Eurofighter v Německu.
Overshaf tréninkové lety v Rakousku
Když se ohlédne zpět, Bundesheer není v Rakousku nečinný. V podobném období, od 25. května do 5. června 2020, se tam konaly výcvikové lety Eurofighter, ve kterých piloti dokončili manévry zachycení v oblasti dohledu. Tyto denní lety byly provedeny mezi 8:00 a 16:00. a zajistilo, že monitorování vzdušného prostoru v Rakousku je vždy aktuální. Zpráva Meinverkirk zdůrazňuje, že během těchto tréninkových opatření byla přijata neelie. Byly například zohledněny fáze krátkého zrychlení a dokumentace distribuce zvuku v letadlech.Nejenom je důležitý vývoj sníženého šumu. Trénink se odehrával pod skutečným fyzickým stresem, který vyžaduje nejvyšší koncentraci a kondici od pilotů. Produkce zvuku byla také závislá na výšce letu, struktuře terénu a převládajícím povětrnostním podmínkách. Navzdory těmto výzvám zůstává udržování bezpečnosti letu nejvyšší prioritou. Major Schubert Sebastian, k dispozici na čísle 0664 622 4744, je kontaktem pro takové stížnosti na hluk v rakouské školení.
Závěr: Vojenské lety a jejich účinky
Je jasné, že vojenské lety hrají důležitou roli v letecké bezpečnosti v Německu i v Rakousku. I když tréninkové lety ne vždy narazí na lásku, potřeba efektivního a realistického tréninku pro piloty je nesporná. Obyvatelé jsou vyzváni k řešení svých otázek a stížností přímo odpovědným orgánům podle poskytnutých kontaktních informací. Tím je zajištěno, že jak lze sladit jak bezpečnostní standardy vojenského výcviku, tak obavy obyvatel.
Details | |
---|---|
Ort | Parchim, Deutschland |
Quellen |