Suche
Mein Konto
Stíhačky nad Parchim: ochrana proti hluku nebo potřeba výcviku?
Eurofightery trénují nad Parchim v největším cvičném vzdušném prostoru Německa. Stížností na hluk přibývá. Podrobnosti o letech a cvičeních.
Stíhačky nad Parchim: ochrana proti hluku nebo potřeba výcviku?
Právě dnes, 17. června 2025, způsobil hluk dvou stíhaček Eurofighter rozruch ve čtvrti Ludwigslust-Parchim. Tyto stíhačky létaly z letecké základny Laage přes trasu, která je vedla přes Sternberg mezi Parchim a Crivitz do Neustadt-Glewe. S rychlostmi až 950 km/h a úkolem působit jako cíl pro dva další stíhací letouny se opět ukazuje intenzivní vojenské využití největšího německého cvičného vzdušného prostoru, který sahá od ostrova Rujána až po Wittstock v Braniborsku. Výcvikový prostor, známý jako MVPA 401 (Military Variable Profile Area), se v průběhu let stal centrem vojenských výcvikových letů, které často zahrnují hluk pro místní obyvatele. Podle Nordkurier bylo v roce 2023 registrováno celkem 524 stížností obyvatel na hluk od obyvatel, které vždy neupozorňovaly na porušení předpisů letectva.
Celkově se jádrová oblast MVPA rozprostírá přes různé sektory, rozprostírající se na západovýchodním úseku, který se táhne od Schwaanu v okrese Rostock až po Anklam. Pokud si letectvo vyhradí tento vzdušný prostor pro své výcvikové účely, bude civilní letecký provoz odkloněn kolem aktivovaných zón. Pohled na aktuální statistiky využití ukazuje, že MVPA měl v roce 2023 celkem 571 hodin používání, což z něj dělá jeden z nejintenzivněji využívaných cvičných vzdušných prostorů v Německu, předčil ho pouze TRA Lauter na jihozápadě s 687 hodinami. I když je tento hluk pro mnohé nepříjemný, pro výcvik pilotů Eurofighterů v Německu je to nutné zlo.
Nadzvukové cvičné lety v Rakousku
Při pohledu zpět nezahálí ani spolková armáda v Rakousku. V obdobném období, od 25. května do 5. června 2020, tam probíhaly cvičné lety Eurofighter, při kterých piloti absolvovali záchytné manévry v nadzvukovém rozsahu. Tyto denní lety byly prováděny mezi 8:00 a 16:00. a zajistili, aby řízení letového provozu v Rakousku bylo vždy aktuální. Zpráva od MeinBezirk zdůrazňuje, že během těchto školicích aktivit byla přijata opatření na snížení hluku, aby byl hluk pro obyvatele co nejnižší. V letových plánech byly zohledněny například krátké fáze zrychlení a dokumentace šíření zvuku.
Důležité ale není jen snížení hluku. Výcvik probíhal ve skutečné fyzické zátěži, která vyžadovala, aby piloti byli extrémně soustředění a fit. Zvuková produkce také závisela na nadmořské výšce, struktuře terénu a panujících povětrnostních podmínkách. Navzdory těmto výzvám zůstává zachování bezpečnosti letectví hlavní prioritou. Kontaktní osobou pro takové stížnosti na hluk v rakouské školicí místnosti je major Schubert Sebastian, kterého lze kontaktovat na čísle 0664 622 4744.
Závěr: Vojenské lety a jejich účinky
Je zřejmé, že vojenské lety hrají důležitou roli v bezpečnosti letectví v Německu i Rakousku. I když výcvikové lety nejsou vždy dobře přijímány, potřeba efektivního a realistického výcviku pilotů je nesporná. Obyvatelé jsou vyzýváni, aby své dotazy a stížnosti směřovali přímo na příslušné úřady pomocí uvedených kontaktních údajů. To zajišťuje, že jak bezpečnostní standardy vojenského výcviku, tak obavy místních obyvatel mohou být uvedeny do souladu.