Vechten van jets over Parchim: geluidsbescherming of training?

Vechten van jets over Parchim: geluidsbescherming of training?

Parchim, Deutschland - Vooral vandaag, op 17 juni 2025, veroorzaakte het geluid van twee Eurofighter in het district Ludwigslust-Parchim een ​​sensatie. Deze straaljagers vlogen van de luchtbasislaien naar een route die over Sternberg leidde, tussen Parchim en Crivitz naar Neustadt-Glewe. Met snelheden tot 950 km/u en de taak om op te treden als een doelwit voor twee andere jachtvliegtuigen, het intensieve militaire gebruik van de grootste trainingsruimte in Duitsland, dat zich uitstrekt van het eiland Rügen tot Wittstock in Brandenburg. De oefenruimte, bekend als MVPA 401 (militair variabele profielgebied), heeft zich in de loop der jaren ontwikkeld tot een hub voor militaire trainingsvluchten, die vaak ook lawaai voor bewoners brengen. Volgens de [Nordkurier] (https://www.nordkurier.de/regional/parchim/fluglaerm- through-kampfjets-in-liegen-deutschlands-Groster-grost-Goester-groster-demungSlufTraum-3678924), waren in totaal 524 lawaai van residenties van reserveren, waar zijn vastgesteld.

Over het algemeen strekt het kerngebied van de MVPA zich uit over een verscheidenheid aan sectoren, verspreid over een west-oostelijke extensie die zich uitstrekt van Schwaan in het Rostock-district tot Anklam. Als de luchtmacht dit luchtruim voor zijn praktijkdoeleinden reserveert, worden civiel luchtverkeer rond de geactiveerde zones beheerd. Een blik op de huidige gebruiksstatistieken laat zien dat de MVPA in 2023 in totaal 571 uur gebruik had, waardoor het een van de meest intens gebruikte trainingsruimtes in Duitsland is, alleen overtroffen door TRA Lauter in het zuidwesten met 687 uur. Zelfs als dit geluid voor velen ongemakkelijk is, is het een noodzakelijk kwaad voor de training van Eurofighter -piloten in Duitsland.

overschaf trainingsvluchten in Oostenrijk

Niet alleen een verminderde ontwikkeling van ruis is belangrijk. De training vond plaats onder echte fysieke stress, die de hoogste concentratie en fitness van de piloten vereist. De geluidsproductie was ook afhankelijk van de vluchthoogte, de terreinstructuur en de heersende weersomstandigheden. Ondanks deze uitdagingen blijft het onderhoud van vluchtveiligheid de topprioriteit. Majoor Schubert Sebastian, beschikbaar op 0664 622 4744, is een contact voor dergelijke geluidsklachten in de Oostenrijkse trainingsruimte.

Conclusie: militaire vluchten en hun effecten

Het is duidelijk dat de militaire vluchten een belangrijke rol spelen in de luchtveiligheid in zowel Duitsland als Oostenrijk. Zelfs als de trainingsvluchten niet altijd liefde tegenkomen, is de behoefte aan effectieve en realistische training voor de piloten onbetwist. De bewoners worden uitgenodigd om hun vragen en klachten rechtstreeks aan de verantwoordelijke autoriteiten te beantwoorden onder de verstrekte contactgegevens. Dit zorgt ervoor dat zowel de veiligheidsnormen van militaire training als de zorgen van de bewoners kunnen worden verzoend.