Walka z odrzutowcami o Parchim: ochrona hałasu czy trening?
Walka z odrzutowcami o Parchim: ochrona hałasu czy trening?
Parchim, Deutschland - Zwłaszcza dzisiaj, 17 czerwca 2025 r., Hałas dwóch Eurofighter w dzielnicy Ludwigslust-Parchim spowodował sensację. Te myśliwce przeleciały z bazy lotniczej Laage do trasy prowadzonej nad Sternbergiem, między Parchim i Crivitz do Neustadt-Blewe. Dzięki prędkościom do 950 km/h i zadaniu działania jako docelowej reprezentacji dla dwóch innych samolotów myśliwców, intensywne użycie wojskowe największej sali ćwiczeń w Niemczech, która rozciąga się od wyspy Rügen do Wittstock w Brandenburgu. Pokój treningowy, znany jako MVPA 401 (obszar profilu zmiennego wojskowego), przez lata rozwinął się w centrum lotów szkoleniowych, które często przynoszą hałas dla mieszkańców. Według [Nordkurier] (https://www.nordkurier.de/regional/parchim/fluglaerm- przez-kampfjets-in-liegen-deutschlands-groessster-udemungsluftraum-3678924), suma 524 skarg od mieszkańców, gdzie były określane.
Ogólnie rzecz biorąc, główny obszar MVPA rozciąga się na różne sektory, rozprzestrzeniane na zachodnim wschodzie, które rozciąga się od Schwaan w dystrykcie Rostock do Anklam. Jeśli siły powietrzne zastrzega tę przestrzeń powietrzną do celów praktyki, zarządzany zostanie ruch lotniczy wokół stref aktywowanych. Spojrzenie na aktualne statystyki użytkowania pokazuje, że MVPA miała w sumie 571 godzin użytkowania w 2023 r., Co czyni go jednym z najbardziej intensywnie używanych salach do ćwiczeń w Niemczech, przewyższonych przez Trauter na południowym zachodzie z 687 godzinami. Nawet jeśli ten hałas jest dla wielu niewygodny, jest to zło konieczne dla szkolenia pilotów Eurofightera w Niemczech.Loty szkoleniowe o przeładowaniu w Austrii
Patrząc wstecz, Bundesher nie jest bezczynny w Austrii. W podobnym czasie, od 25 maja do 5 czerwca 2020 r., Odbyły się tam loty szkoleniowe Eurofighter, w których piloci ukończyli manewry przechwytywania w obszarze nadzoru. Te codzienne loty przeprowadzono między 8:00 a 16:00. i zapewnił, że monitorowanie przestrzeni powietrznej w Austrii jest zawsze aktualne. Raport Meinverkirk podkreśla, że podczas tych treningowych pomiarów, aby ograniczyć hałas, aby hałas tak niski, jak to możliwe. Na przykład wzięto pod uwagę krótkie fazy przyspieszenia i dokumentację rozkładu dźwięku w samolotach.Nie tylko rozwój zmniejszonego hałasu jest ważny. Trening odbył się pod prawdziwym stresem fizycznym, który wymaga najwyższej koncentracji i sprawności pilotów. Produkcja dźwięku była również zależna od wysokości lotu, struktury terenu i dominujących warunków pogodowych. Pomimo tych wyzwań utrzymanie bezpieczeństwa lotu pozostaje najwyższym priorytetem. Major Schubert Sebastian, dostępny pod numerem 0664 622 4744, jest kontaktem z takimi skargami hałasu w austriackim pokoju treningowym.
WNIOSEK: Loty wojskowe i ich skutki
Oczywiste jest, że loty wojskowe odgrywają ważną rolę w bezpieczeństwie lotniczym zarówno w Niemczech, jak i Austrii. Nawet jeśli loty treningowe nie zawsze spotykają się z miłością, potrzeba skutecznego i realistycznego szkolenia dla pilotów jest niekwestionowana. Mieszkańcy są zaproszeni do realizacji swoich pytań i skarg bezpośrednio do odpowiedzialnych organów zgodnie z podanymi danymi kontaktowymi. Zapewnia to, że zarówno standardy bezpieczeństwa szkolenia wojskowego, jak i obawy mieszkańców można pogodzić.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Parchim, Deutschland |
| Quellen | |