400 hakemusta Rostockin uuteen merenkulkualan maisteriohjelmaan!

400 hakemusta Rostockin uuteen merenkulkualan maisteriohjelmaan!

Rostock on täynnä uusia mahdollisuuksia! Rostockin yliopiston uuteen kestävän meritekniikan maisteriohjelmaan on saapunut jo noin 400 hakemusta. Tämä englanninkielinen opintojakso alkaa talvilukukaudella 2025/2026 ja lupaa tuoda opiskelijat tulevaisuuden meriteknologioiden jännittävään maailmaan. NDR raportoi, että opiskelijat voivat odottaa monitieteistä työtä innovatiivisissa kotimaisissa tutkimuslaitoksissa ja jännittäviä projekteja ulkomailla.

Meriteollisuuden koulutettujen asiantuntijoiden tarve kasvaa jatkuvasti erityisesti väestön ikääntymisen vuoksi, mikä lisää nykyaikaisten implanttien tarvetta. Lisäksi opiskelijat vaativat yleiskokouksessa, että tutkimusta tulisi käyttää vain siviilitarkoituksiin. Tämä keskustelu osoittaa, kuinka sitoutunut tuleva sukupolvi on tämän hetken haasteisiin.

Pääsyvaatimukset kiinnostuneille

Mutta miltä se näyttää tuleville opiskelijoille? Kestävän meritekniikan maisteritutkintoon pääsemiseksi on selkeät ehdot. Edellytyksenä on vähintään 180 opintopisteen suoritettu insinöörin kandidaatin tutkinto sekä todistus englannin kielen taidosta vähintään B2-tasolla, joka on helppo hallita, jos sinulla on yleinen korkeakoulututkinto Saksassa. Uni Rostock selittää lisäksi, että syvällinen matematiikan, teknisen mekaniikan ja hydrodynamiikka on tarpeen.

Ensimmäisenä vuonna voi ansaita enintään 12 opintopistettä. Opiskelijoiden on myös todistettava, että he todennäköisesti suorittavat menestyksekkäästi maisterintutkinnon, joka edellyttää kandidaatin tutkinnon vähintään 65 prosentin arvosanaa. Vaihtoehtoisesti sinulla on mahdollisuus suorittaa Graduate Aptitude Test in Engineering vähintään 500 pisteellä. Pääsy tälle innovaatiokurssille on vaativa, mutta toteutettavissa niille, joilla on hyvä käsi.

Uranäkymät ja tulevaisuuden mahdollisuudet

Uranäkymät merenkulkutekniikan tutkinnon jälkeen ovat lupaavat. Tämän alan kurssit, kuten merenkulkutekniikan, laivanrakennuksen ja meriteknologian kurssit, ovat tekniikan suuntaisia ​​ja tarjoavat käytännönläheisiä opintoja. StudyCheck korostaa, että opiskelijat otetaan usein koulutusyrityksiin ja että 4 300–5 200 euron bruttokuukausipalkka on houkutteleva. Jokainen, joka valitsee tämän opintojakson, yhdistää käyttötekniikan ja konetekniikan laajassa mittakaavassa merenkulun jännittävään maailmaan.

Kaiken kaikkiaan uuden maisterin tutkinnon suuri kysyntä osoittaa, että opiskelijat ovat ottamassa selkeää suuntaa kohti ympäristötietoisia, kestäviä ratkaisuja merenkulkualalla. Oikealla koulutuksella meri ei ole vain työkenttä, vaan suuri, loputon seikkailukenttä huomisen insinööreille!