Rekonstrukce chátrajícího mostu Kanonsberg v Rostocku nyní začíná!

Rekonstrukce chátrajícího mostu Kanonsberg v Rostocku nyní začíná!

Rostock, Deutschland - V Rostocku je renovace historického mostu na Kanonsbergu bezprostřední. Stavební práce, které již začaly velkými rypavory a viditelnými zemními pracemi, jsou nezbytné k nahrazení chátrajících struktur, z nichž některé datují od 19. století. Úřad stavebního inženýrství Rostock zadal společnost Greifswald Company Asa-Bau GmbH s rozsáhlou prací, která by měla být dokončena do května 2026. Toto opatření je součástí obnovené přezkumu mostní infrastruktury, což je nutné rekonstrukce v Německu, která ovlivňuje více než 8 000 bridgesů v oblasti vojenské sítě, a to jako studie pro německé studium, které prokazuje německou instituci, což je potřeba pro německá instituce.

Most na Kanonsbergu je ve stavu, který činí pravidelná opatření nevyhnutelná. Podle odpovědných těl jsou substruktury a opěradlo přibližně 1860 chátrající, což přesahuje životnost tohoto důležitého transportního spojení. Švýcarsko je v tomto ohledu odrazem Federální republiky: každý druhý městský silniční most je klasifikován jako nemocný. Nejedná se pouze o bezpečnostní riziko, ale také finanční zátěž obcí.

Investice do infrastruktury

Celkové náklady na nové stavební práce činí přibližně 1,35 milionu EUR, což je nezbytná investice do bezpečnosti a budoucnosti infrastruktury Rostock. Demontáž přístupu schodiště k mostu začíná v květnu 2025. Nadstavství mostu, včetně běhounu a zábradlí z oceli, je opravena a poté přepravena do dílny. Zde je důkladně zpracován, než se vrátí na své tradiční místo. Půdní podmínky jsou také kontrolovány před začátkem práce pomocí sond Ordnance.

Je obzvláště zajímavé, že most na Kanonsbergu není jen dopravní trasa, ale také stanoviště pro netopýry. Na starých mostech bylo namontováno 16 netopýrů. Nižší úřady na ochranu přírody již poskytly opatření k poskytování náhradních čtvrtí pro opeřené přátele kromě nových oblastí. Po dokončení nového mostu je třeba se shromáždit, takže stanoviště netopýrů zůstává zajištěno.

Regionální význam mostu

Oblast kolem horské hory není jen oblíbeným cílem kvůli mostu, ale také důležitým rozhraním pro chodce a cyklisty. Během celé stavební práce zůstávají noha a cyklistická cesta pod horskou horou Canon použitelné, takže obyvatelé a návštěvníci mají i nadále přístup bez problémů. Je však třeba přijmout několik omezení: Části venkovních zařízení jsou během zemních prací blokovány.

Renovace mostu v Rostocku opět ukazuje, že infrastruktura v Německu potřebuje více pozornosti a investic. S přibližně 1100 zchátralými železničními mosty a mostní krajinou, která potřebuje rekonstrukci, čelí obcí výzvám, které vyžadují nejen finanční zdroje, ale také chytré plány. Iniciativy, jako jsou iniciativy města Rostock, mají zásadní význam vytváření dlouhodobých řešení a kolaterálu pro všechny.

Pro Rostocka to znamená, že přípravy a probíhající práce budou mít nejen dopad na město a jeho občany v dlouhodobém horizontu. Zůstává vzrušující vidět, jak se projekt vyvíjí a jaké zlepšení v infrastruktuře následují.