Oppussing av den falleferdige Kanonsberg -broen i Rostock starter nå!

Oppussing av den falleferdige Kanonsberg -broen i Rostock starter nå!

Rostock, Deutschland - I Rostock er renoveringen av den historiske broen på Kanonsberg overhengende. Byggearbeidene, som allerede har startet med store gravemaskiner og synlige jordarbeid, er nødvendige for å erstatte de falleferdige strukturer, hvorav noen er fra 1800 -tallet. Rostock sivilingeniørkontor har bestilt Greifswald-selskapet ASA-Bau GmbH med det omfattende arbeidet, som bør fullføres innen mai 2026. Dette tiltaket er en del av den fornyede gjennomgangen av broinfrastrukturen, som er i stor behov for renovering i Tyskland, som påvirker mer enn 8.000 i Girban i motorveienett og rundt 3.000.

Broen på Kanonsberg er i en tilstand som gjør regelmessige tiltak uunngåelige. I følge de ansvarlige organene er understrukturene og støtten rundt 1860 falleferdige, noe som overstiger levetiden til denne viktige transportforbindelsen. Sveits er en refleksjon av Forbundsrepublikken i denne forbindelse: hvert andre kommunale veibro er klassifisert som skrantende. Dette er ikke bare en sikkerhetsrisiko, men også en økonomisk belastning for kommunene.

Investeringer i infrastrukturen

Den totale kostnaden for det nye byggearbeidet utgjør rundt 1,35 millioner euro, en nødvendig investering i sikkerheten og fremtiden til Rostock -infrastrukturen. Demontering av trappens tilgang til broen begynner i mai 2025. Bridge -overbygningen, inkludert slitebanen og rekkverket laget av stål, blir reparert og deretter transportert til et verksted. Her blir han behandlet grundig før han kommer tilbake til sitt tradisjonelle sted. Jordforholdene kontrolleres også før arbeidsstart ved bruk av ordnance -sonder.

Det er spesielt interessant at broen på Kanonsberg ikke bare er en trafikkrute, men også et habitat for flaggermus. 16 flaggermusbokser ble montert på de gamle brosøylene. Myndighetene i lavere naturvern har allerede gitt tiltak for å gi erstatningskvartaler for de fjærede vennene i tillegg til de nye områdene. Disse skal samles igjen etter at den nye broen er fullført, slik at habitatet til flaggermusene forblir sikret.

Regional betydning av broen

Området rundt Canons Mountain er ikke bare et populært reisemål på grunn av broen, men også et viktig grensesnitt for fotgjengere og syklister. Under hele byggearbeidene forblir foten og sykkelstien under Canon -fjellet brukbar, slik at innbyggerne og besøkende fortsetter å ha tilgang uten problemer. Imidlertid må noen få begrensninger aksepteres: deler av utendørsanleggene er blokkert under jordarbeidet.

Bridge -renoveringen i Rostock viser nok en gang at infrastrukturen i Tyskland trenger mer oppmerksomhet og investering. Med rundt 1100 falleferdige jernbanebroer og et brolandskap som trenger renovering, møter kommunene utfordringer som ikke bare krever økonomiske ressurser, men også smarte planer. Initiativer som de i byen Rostock er av avgjørende betydning her for å skape langsiktige løsninger og sikkerhet for alle.

For Rostock betyr dette at forberedelser og pågående arbeid ikke bare vil ha innvirkning på byen og dens innbyggere på lang sikt. Det er fortsatt spennende å se hvordan prosjektet vil utvikle seg og hvilke forbedringer i infrastrukturen følger.

Ytterligere informasjon om renovering av broen på Kanonsberg finner du på [ndr] (https://www.nd.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/rostock/rostock-bruecke-am-kanonsberg-d-werd-werd-werd-wer] (https://rathaus.rostock.de/sixcms/detail.php?id=364164). (https://www.dreso.com/de/aktuelles/damode-bruecken-in-deutschland-mehr-nur-uebraugen-bauen)