Rozpoczyna się renowacja zrujnowanego mostu Kanonsberg w Rostock!

Rozpoczyna się renowacja zrujnowanego mostu Kanonsberg w Rostock!

Rostock, Deutschland - W Rostock renowacja historycznego mostu na Kanonsbergu jest nieuchronna. Prace budowlane, które już rozpoczęły się od dużych koparów i widocznych robót ziemnych, są niezbędne do zastąpienia zrujnowanych struktur, z których niektóre pochodzą z XIX wieku. Rostock Civil Engineering Office zleciło firmie Greifsłald Asa-Bau GmbH w rozległej pracy, która powinna zostać ukończona do maja 2026 r.. Ten środek jest częścią ponownego przeglądu infrastruktury mostowej, która jest bardzo potrzebna remontu w Niemczech, która wpływa na ponad 8000wytwy w sieci autostrady i około 3000 na dróg federalnych, jak pokazuje niemiecka instytucja Urban.

Most na Kanonsbergu jest w stanie, który sprawia, że ​​regularne środki są nieuniknione. Według odpowiedzialnych organów podbudowanie i tyłek są zrujnowane około 1860 r., Co przekracza długość życia tego ważnego połączenia transportowego. Szwajcaria jest odzwierciedleniem Republiki Federalnej pod tym względem: każdy drugi most Municipal Road jest klasyfikowany jako chory. Jest to nie tylko ryzyko bezpieczeństwa, ale także obciążenie finansowe dla gmin.

Inwestycje w infrastrukturę

Całkowity koszt nowych prac budowlanych wynosi około 1,35 miliona euro, co stanowi niezbędną inwestycję w bezpieczeństwo i przyszłość infrastruktury Rostock. Demontaż dostępu do schodów do mostu rozpoczyna się w maju 2025 r. Superstruktura mostu, w tym bieżnik i poręcz wykonany ze stali, jest naprawiona, a następnie przetransportowana do warsztatu. Tutaj jest dokładnie przetwarzany przed powrotem do swojego tradycyjnego miejsca. Warunki gleby są również sprawdzane przed rozpoczęciem pracy przy użyciu sond Ordnance.

Szczególnie interesujące jest to, że most na Kanonsbergu jest nie tylko drogą drogową, ale także siedliskiem nietoperzy. 16 pudełek nietoperzy zamontowano na starych filarach mostu. Organy Ochrony Natury zapewniły już środki w celu zapewnienia wymiany dla pierzastych przyjaciół oprócz nowych obszarów. Należy je ponownie zgromadzić po zakończeniu nowego mostu, tak aby siedlisko nietoperzy pozostało zabezpieczone.

Regionalne znaczenie mostu

Obszar wokół góry Canons jest nie tylko popularnym miejscem docelowym z powodu mostu, ale także ważnym interfejsem dla pieszych i rowerzystów. Podczas całej pracy budowlanej ścieżka pod stopami i rowerami pod górą kanonową pozostaje użyteczna, dzięki czemu mieszkańcy i odwiedzający nadal mają dostęp bez żadnych problemów. Należy jednak zaakceptować kilka ograniczeń: części obiektów zewnętrznych są blokowane podczas robót ziemnych.

Renowacja mostu w Rostock po raz kolejny pokazuje, że infrastruktura w Niemczech wymaga większej uwagi i inwestycji. Z około 1100 zrujnowanymi mostami kolejowymi i krajobrazem mostowym wymagającym remontu, gminy stoją przed wyzwaniami, które nie tylko wymagają zasobów finansowych, ale także sprytnych planów. Inicjatywy takie jak inicjacje miasta Rostock mają kluczowe znaczenie dla tworzenia długoterminowych rozwiązań i zabezpieczeń dla wszystkich.

Dla Rostocka oznacza to, że przygotowania i trwające prace będą miały nie tylko wpływ na miasto i jego obywateli w perspektywie długoterminowej. Widać, jak rozwija się projekt i jakie ulepszenia w infrastrukturze następują.

Dalsze informacje na temat renowacji mostu na Kanonsbergu można znaleźć na [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vormern/rostock/rostock-bruecke-am-kanonsberg-weerd--weerd-Werd-S- Rostock] (https://rathaus.rostock.de/sixcms/detail.php?id=364164). (https://www.dreso.com/de/aktuelles/damode-bruecken-in-deutschland-mehr --Nur -eebraugen-Bauen)