A reforma da ponte de Kanonsberg em ruínas em Rostock está começando agora!

Rostock saniert die marode Brücke am Kanonsberg bis Mai 2026. Kosten: 1,35 Millionen Euro. Fußwege bleiben nutzbar.
Rostock renovará a ponte doente no Kanonsberg até maio de 2026. Custos: 1,35 milhão de euros. As trilhas permanecem utilizáveis. (Symbolbild/MMV)

A reforma da ponte de Kanonsberg em ruínas em Rostock está começando agora!

Rostock, Deutschland - Em Rostock, a reforma da ponte histórica no Kanonsberg é iminente. As obras, que já começaram com grandes escavadeiras e obras de terraplenagem visíveis, são necessárias para substituir as estruturas em ruínas, algumas das quais datam do século XIX. The Rostock civil engineering office has commissioned the Greifswald company ASA-Bau GmbH with the extensive work, which should be completed by May 2026. This measure is part of the renewed review of the bridge infrastructure, which is in great need of renovation in Germany, which affects more than 8,000 bridges in the motorway network and around 3,000 on federal roads, as a study by the German Institute for Urban Studies shows.

A ponte no Kanonsberg está em um estado que torna inevitável medidas regulares. De acordo com os órgãos responsáveis, as subestruturas e o pilar estão em torno de 1860 em ruínas, o que excede a vida útil dessa importante conexão de transporte. A Suíça é um reflexo da República Federal a esse respeito: toda ponte rodoviária municipal é classificada como doente. Isso não é apenas um risco de segurança, mas também um ônus financeiro para os municípios.

Investimentos na infraestrutura

O custo total do novo trabalho de construção equivale a cerca de 1,35 milhão de euros, um investimento necessário na segurança e no futuro da infraestrutura de Rostock. O desmantelamento do acesso da escada à ponte começa em maio de 2025. A superestrutura da ponte, incluindo o piso e a grade de aço, é reparada e depois transportada para uma oficina. Aqui ele é processado minuciosamente antes de retornar ao seu lugar tradicional. As condições do solo também são verificadas antes do início do trabalho usando sondas de munições.

É particularmente interessante que a ponte no Kanonsberg não seja apenas uma rota de trânsito, mas também um habitat para morcegos. 16 caixas de morcegos foram montadas nos antigos pilares da ponte. As autoridades de conservação da natureza inferior já forneceram medidas para fornecer quartos de substituição para os amigos emplumados, além das novas áreas. Estes devem ser montados novamente após a conclusão da nova ponte, para que o habitat dos morcegos permaneça protegido.

Importância regional da ponte

A área ao redor da montanha CANONS não é apenas um destino popular por causa da ponte, mas também uma interface importante para pedestres e ciclistas. Durante todo o trabalho de construção, o pé e a ciclovia abaixo da montanha Canon permanecem utilizáveis, para que os moradores e visitantes continuem tendo acesso sem problemas. No entanto, algumas restrições devem ser aceitas: partes das instalações externas são bloqueadas durante as obras.

A reforma da ponte em Rostock mostra mais uma vez que a infraestrutura na Alemanha precisa de mais atenção e investimento. Com cerca de 1.100 pontes ferroviárias em ruínas e uma paisagem de ponte que precisa de reforma, os municípios enfrentam desafios que não apenas exigem recursos financeiros, mas também planos inteligentes. Iniciativas como as da cidade de Rostock são de importância crucial aqui para criar soluções de longo prazo e garantias para todos.

Para Rostock, isso significa que os preparativos e o trabalho contínuo não apenas terão um impacto na cidade e em seus cidadãos a longo prazo. Ainda é emocionante ver como o projeto se desenvolverá e quais melhorias na infraestrutura seguem.

Further information on the renovation of the bridge on the Kanonsberg can be found on [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/rostock/rostock-bruecke-am-kanonsberg-werd--werd--werd-s- Rostock] (https://rathaus.rostock.de/sixcms/detail.php?id=364164). (https://www.dreso.com/de/aktuelles/damode-bruecken-in-deutschland-mehr--nur-ubraugen-bauen)

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OrtRostock, Deutschland
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