Route départementale près de Loitz : Enfin un renouveau après des années de vétusté !

Route départementale près de Loitz : Enfin un renouveau après des années de vétusté !

La situation sur la route départementale 8 entre Loitz et Düvier est tout sauf rose. Les résidents estiment que le revêtement de la route a près de 50 ans et se plaignent de plus en plus des grands trous et des collines de racines d'arbres. Ces griefs ont conduit le district de Poméranie occidentale à Greifswald à envisager d'agrandir cette route. Selon le Journal de la mer Baltique Le conseil d'arrondissement attentif pourrait donner le signal de départ lors des délibérations pour le double budget 2026/2027. Avec un peu de chance, la route pourrait être entièrement rénovée dès 2028, avec une superstructure en asphalte qui améliorerait considérablement les déplacements.

La raison pour laquelle il est si urgent d’agir n’est pas seulement démontrée par le mauvais état de la route. Le trafic a augmenté, une situation principalement due à la fermeture de la route fédérale 194 entre Poggendorf et Loitz. Ici, de nombreux navetteurs utilisent le raccourci via la route départementale. Outre la rénovation prévue de la route départementale, des travaux d'entretien ont déjà eu lieu cette année, avec des nids-de-poule réparés et des soins aux arbres.

Mauvaises liaisons de transport et plaintes

Mais les problèmes sur les routes ne se limitent pas à la route du district 8. L'administrateur du district Michael Sack (CDU) a parcouru la région ces dernières semaines et a entendu les graves plaintes des citoyens. Lors d'une visite dans le quartier de Jarmen-Tutow, il a souligné la nécessité de meilleures liaisons de transport. Comme le Courrier du Nord Selon des informations, de nombreuses routes de district de la région, y compris la célèbre VG104 entre Kartlow et Alt Tellin, ont sérieusement besoin d'être rénovées. Ici, vous devez composer avec des ruelles étroites faites de vieilles dalles de béton, qui permettent difficilement un passage en toute sécurité.

Un autre enfant problématique est le VG8 de Zarnekla à Dersekow, dont les travaux de construction sont déjà prévus pour 2025. Il y a un grand mécontentement à l'égard de l'autorité de la circulation routière. De nombreux maires se plaignent du manque de flexibilité et du caractère arbitraire des arrêtés. Il existe des besoins urgents auxquels il convient enfin de répondre.

Chantiers actuels et situation de la circulation

Les défis liés à la circulation routière dans le Mecklembourg-Poméranie occidentale ne peuvent être niés. Il existe actuellement de nombreux chantiers qui restreignent la mobilité des citoyens. Il existe des restrictions importantes uniquement sur la route fédérale 194, qui mène à Stralsund. Comme le Carte Michelin Comme indiqué, d'autres routes importantes, comme la B110 depuis Jarmen, sont également concernées, où le tracé du trafic est temporairement modifié. Les citoyens sont appelés à se renseigner sur les chantiers en cours afin d'éviter les détournements et les embouteillages.

Il est urgent de repenser l’infrastructure routière. Ce n'est que par des mesures spéciales et en tenant compte des résidents que nous pourrons améliorer durablement la mobilité et la sécurité sur nos routes.