Spremembe časovnega razporeda 2025: Lokalni prevoz Brandenburga je namenjen preobratu!

Spremembe časovnega razporeda 2025: Lokalni prevoz Brandenburga je namenjen preobratu!

Pasewalk, Deutschland - Železniški potniški promet (SPNV) v Brandenburgu je v središču pomembnih sprememb, ki bodo začele veljati od decembra 2025. Te prilagoditve so potrebne za izboljšanje finančnih razmer v regionalnem prometu in za prilagoditev ponudbe dejanskim številkam potnikov. Verkehrsbund Berlin-Brandenburg (VBB) je sporočil, da bodo vplivale manj zahtevane povezave. Cityreport poroča, da je poudarek na povezavah, ki so le šibko obiskane.

Težko vidik načrtovanih sprememb je delecija prepoznavanja tarif za potovalne kartice VBB v določenih vlakih Deutsche Bahn na dolge razdalje od 14. decembra 2025. To pomeni, da potniki od Berlina do Prenzlauja ali med Potsdam in Cottbus ne morejo več uporabljati svojih vozovnic v prevozu z dolgimi distancami. Vendar pa naj bi nekateri predpisi nadomestili učinke na zadevne potnike. Line RE8 bo od decembra 2025 v glavnem prometnem času deloval uro za izboljšanje povezave od Berlina do Elsterwerde. Poleg tega bo nova linija RE20, ki poteka med Berlinom in Lübbenauom, dopolnjevala ponudbo med Berlinom in Cottbusom. VBB poudarja, da bo RE20 sprva ponudil le nekaj vlakov Cotbusa.

Spremenjena ponudba linije

Pomembne spremembe so posledica tudi regionalnih vlakov. Na primer, linija RB27 bo potekala le v delovnih dneh v glavnih prometnih časih med Basdorfom in Wensickendorfom, konec tedna ni več na voljo. Linija RB36, ki poteka med Beeskowowom ​​in Frankfurtom (Oder), je ponujena tudi le dve uri po 20. uri. To velja predvsem za povezave, ki jih uporablja le nekaj potnikov med obrobjem ali ob vikendih. RBB24 Popolnoma poroča RB62 med PRENZLAU in ANGERMS A APERMS A regija.

Kljub temu je treba okrepiti močno uporabljene povezave. Priljubljena linija RE3 med Berlinom in Prenzlau se razširi na urno ponudbo. Vendar mora preklop v Angermünde pričakovati neposredno povezavo med Prenzlau in Berlinom. Hkrati bo nova linija RE30, ki povezuje Angermünd s Stralsund, izboljšala ponudbo na tej poti in ustvarila dodatne možnosti povezave.

finančni izzivi

Razlogi za te izčrpne prilagoditve so očitni: Regionalizacija pomeni, da ne pokrivajo povečanih obratovalnih stroškov, kot sta VBB in Brandenburg -ov prometni minister Detlef Tabbert nujno konkretni. Da bi ohranili storitev in hkrati za stabilizacijo finančnega stanja, se morajo ponudniki prevoza pri načrtovanju povezav izkazati dobro roko. Prilagoditve so namenjene čim manjšem ohranjanju učinkov na potnike. VBB Obveščeno, da se odvaja le v še posebej šibki, ki jih glavno prepušča.

S temi spremembami se ponudba v regionalnem prometu prestrukturira, da bi našli ravnovesje med finančnimi omejitvami in potrebami potnikov. V prihodnjih mesecih bodo pokazali, kako dobro uspeva to izravnalno dejanje in ali lahko nove povezave ustrezajo potrebam popotnikov.