Spremembe voznega reda 2025: Brandenburškemu lokalnemu prometu grozi pretres!

Spremembe voznega reda 2025: Brandenburškemu lokalnemu prometu grozi pretres!

Lokalni železniški potniški promet (SPNV) v Brandenburgu je v središču pomembnih sprememb, ki bodo začele veljati od decembra 2025. Te prilagoditve so potrebne za izboljšanje finančne situacije v regionalnem prometu in prilagoditev ponudbe dejanskemu številu potnikov. Prometno združenje Berlin-Brandenburg (VBB) je sporočilo, da bodo še posebej prizadete povezave, po katerih je manj povpraševanja. Mestno poročilo poroča, da je poudarek na povezavah, ki so le malo obiskane.

Pomemben vidik načrtovanih sprememb je preklic priznavanja vozovnic za vozovnice VBB na nekaterih vlakih na dolge razdalje Deutsche Bahn od 14. decembra 2025. To pomeni, da potniki iz Berlina v Prenzlau ali med Potsdamom in Cottbusom ne morejo več uporabljati svojih vozovnic na vlakih na dolge razdalje. Vendar pa obstajajo nekateri predpisi za izravnavo vpliva na prizadete potnike. Proga RE8 bo od decembra 2025 med prometnimi konicami vozila vsako uro, da bi izboljšali povezavo med Berlinom in Elsterwerdo. Poleg tega bo nova linija RE20, ki vozi med Berlinom in Lübbenauom, dopolnila ponudbo med Berlinom in Cottbusom. VBB poudarja, da bo RE20 sprva ponujal le nekaj vlakov do Cottbusa.

Spremenjena ponudba linij

Precejšnje spremembe se obetajo tudi regionalnim vlakom. Odslej bo proga RB27 med Basdorfom in Wensickendorfom vozila le ob delavnikih v konicah; promet ob koncu tedna ne bo več na voljo. Proga RB36, ki vozi med Beeskowom in Frankfurtom (Oder), bo na voljo le vsaki dve uri po 20. uri. To še posebej velja za povezave, ki jih uporablja le nekaj potnikov v času izven konic ali ob koncih tedna. RBB24 poroča, da bo RB62 med Prenzlauom in Angermündejem popolnoma ukinjena, kar predstavlja pomemben rez za regijo.

Kljub temu je treba močno obremenjene povezave okrepiti. Priljubljena proga RE3 med Berlinom in Prenzlaujem se širi na uro. Vendar morajo tisti, ki prestopajo, pričakovati prihod v Angermünde, saj neposredna povezava med Prenzlaujem in Berlinom ni neprekinjena. Hkrati bo nova linija RE30, ki povezuje Angermünde s Stralsundom, izboljšala ponudbo na tej progi in ustvarila dodatne možnosti povezave.

Finančni izzivi

Razlogi za te obsežne prilagoditve so očitni: sredstva za regionalizacijo ne pokrivajo povečanih stroškov poslovanja, kot poudarjata VBB in minister za promet Brandenburga Detlef Tabbert. Za ohranitev storitve in hkrati stabilizacijo finančnega položaja morajo prevozniki pokazati spretnost pri načrtovanju povezav. Prilagoditve so namenjene čim manjšemu vplivu na potnike. VBB obveščeni, da bodo odpovedi možne samo v času zelo nizkega prometa, kar ne vpliva na konice.

S temi spremembami se bo regionalna prometna ponudba prestrukturirala v smeri iskanja ravnotežja med finančnimi omejitvami in potrebami potnikov. Prihodnji meseci bodo pokazali, kako dobro deluje to ravnovesje in ali lahko nove povezave zadostijo potrebam potnikov.