Tidsplanändringar 2025: Brandenburgs lokala transport handlar om omvälvning!

Tidsplanändringar 2025: Brandenburgs lokala transport handlar om omvälvning!

Pasewalk, Deutschland - Rail Passenger Traffic (SPNV) i Brandenburg är i fokus för betydande förändringar som träder i kraft från december 2025. Dessa justeringar är nödvändiga för att förbättra den ekonomiska situationen i regional trafik och för att anpassa erbjudandet till de faktiska passagerarnumren. Verkehrsbund Berlin-Brandenburg (VBB) har meddelat att mindre begärda anslutningar kommer att påverkas. CityReport Rapporterar att fokus är på anslutningar som endast är svagt besökt.

En tung aspekt av de planerade förändringarna är borttagningen av tulligenkänningen för VBB-resekort i vissa långväga tåg från Deutsche Bahn från 14 december 2025. Detta innebär att passagerare från Berlin till Prenzlau eller mellan Potsdam och Cottbus inte längre kan använda sina biljetter i långdistanstransporter. Vissa förordningar planeras dock att kompensera för effekterna på de berörda passagerarna. Line RE8 kommer att köras timme i huvudtrafiktiderna från december 2025 för att förbättra anslutningen från Berlin till Elsterwerda. Dessutom kommer den nya RE20 -linjen som går mellan Berlin och Lübbenau att komplettera erbjudandet mellan Berlin och Cottbus. vBB betonar att RE20 kommer initialt att bara erbjuda några tåg till Cottbus.

ändrad linjeerbjudande

Betydande förändringar beror också på de regionala tågen. Till exempel kommer RB27 -linjen endast att köras på arbetsdagar under de viktigaste trafiktiderna mellan Basdorf och Wensickendorf, helgens trafik är inte längre tillgänglig. RB36 -linjen, som går mellan Beeskow och Frankfurt (Oder), erbjuds också bara två timmar efter kl. Detta gäller framför allt de anslutningar som bara används av några få passagerare under utkanten eller på helgerna. rbb24 rapporterar att RB62 mellan prenzlau och angermde, som representerar en betydande cut-set-set-set-set-set-set-set-set-set-inställningar.

Ändå bör de kraftigt använda anslutningarna stärkas. Den populära linjen RE3 mellan Berlin och Prenzlau utvidgas till ett timmeerbjudande. Att byta i Angermünde måste dock förvänta sig den direkta anslutningen mellan Prenzlau och Berlin. Samtidigt kommer den nya linjen RE30, som förbinder Angermünd med Stralsund, att förbättra erbjudandet på denna rutt och skapa ytterligare anslutningsalternativ.

ekonomiska utmaningar

Skälen till dessa omfattande justeringar är uppenbara: Regionaliseringsmedel täcker inte de ökade driftskostnaderna, såsom VBB och Brandenburgs transportminister Detlef Tabbert brådskande konkret. För att upprätthålla tjänsten och samtidigt stabilisera den ekonomiska situationen måste transportleverantörerna bevisa en bra hand när de planerar anslutningarna. Justeringarna är avsedda att hjälpa till att hålla effekterna på passagerare så låga som möjligt. vbb informerade om att utsläpp endast tas i särskilt svaga ofta, som lämnar den huvudsakliga trafiken.

Med dessa förändringar omstruktureras erbjudandet inom regional transport för att hitta en balans mellan ekonomiska begränsningar och passagerarnas behov. De kommande månaderna kommer att visa hur väl denna balansåtgärd lyckas och om de nya anslutningarna kan tillgodose resenärernas behov.