Meluterrori B104:llä: Asukkaat vaativat vihdoin oikeita ratkaisuja!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sternberg kärsii sietämättömästä katumelusta; Asukkaat vaativat kiireellisesti meluntorjuntatoimenpiteitä ja ohitusta.

Sternberg leidet unter unerträglichem Straßenlärm; Anwohner fordern dringend Maßnahmen zur Lärmminderung und Umgehungsstraße.
Sternberg kärsii sietämättömästä katumelusta; Asukkaat vaativat kiireellisesti meluntorjuntatoimenpiteitä ja ohitusta.

Meluterrori B104:llä: Asukkaat vaativat vihdoin oikeita ratkaisuja!

Bruchmannit asuvat Sternbergissä, perhe, joka asuu B104-tiellä ja on kärsinyt sietämättömästä katumelusta vuosia. Elämä Mecklenburgringilla muuttuu kidutukseksi, varsinkin kello viidestä alkaen. Rauha ja hiljaisuus, jota monet kaipaavat, näyttää olevan kaukana. Reinhard Bruchmann raportoi, että hirsiautot ovat erityisen äänekkäitä, varsinkin kun ne ajavat kaivon kansien yli. Ongelma, joka tulee esille yhä uudelleen asukkaan dialogissa.

Katsaus numeroihin tukee asukkaiden huolia: Vuodelta 2023 tehty liikennetietojen keruu osoitti, että tien ohittaa vuorokauden aikana noin 6 812 ajoneuvoa, joista 424 on kuorma-autoja. Raskaan liikenteen osuus, noin 6 prosenttia, on alle liittovaltion valtateiden normaaliarvon, 10–12 prosenttia. Siitä huolimatta Bruchmannit kokevat liikenteen olevan aivan liian kovaa. He ovat pitäneet guesthousea huhtikuusta 1990 lähtien, ja he varaavat usein huoneita vieraille, jotka eivät ole tien läpi, välttääkseen melua.

Selvä tarve toimia

Paikallisten asukkaiden tyytymättömyys on suuri. Huolimatta kaupunginvaltuuston kehotuksista rakentaa ohitustie, vastausta ei saatu: suunnitelmat hylättiin marraskuussa 2022. Tämä ei ole yllättävää, koska, kuten pormestari Kathrin Haese huomauttaa, kaupunki on ryhtynyt toimenpiteisiin, mutta sillä ei ole valtatietä. Yönopeusrajoitushakemukset eivät myöskään onnistuneet, koska yöllä liikennettä oli ilmeisesti liian vähän.

Erityisesti Sternbergin melusuojan puute on havaittavissa, kun taas naapurikaupungeissa, kuten Brüelissä, on jo otettu käyttöön raskaan liikenteen nopeusrajoitus. Monet ihmiset ihmettelevät, miksi tällaiset toimenpiteet eivät ole mahdollisia heidän kaupungissaan. Kiertoliittymähakemukset epäonnistuivat tilanpuutteen vuoksi, ja kaupunkien välisten erojen selitetyt syyt eivät saaneet Bruchmannien ja heidän naapureidensa ymmärrystä.

Tulevaisuus näköpiirissä

Toista tapaamista oikeusasiamiehen kanssa suunnitellaan jo, jotta asia otetaan uudelleen asialistalle. Kaupunginjohtaja on luvannut jatkaa asiaa. Kun otetaan huomioon liittovaltion valtateiden melun vähentämistä koskevat tilastot, joita liittovaltion digitaali- ja liikenneministeriö julkaisee säännöllisesti, on oikeutettua toivoa parannuksista. Federal Highway Research Institute raportoi vuonna 2022 noin 186 miljoonaa euroa meluntorjuntaan liittovaltion valtateillä. Tällaiset investoinnit saattoivat pian tuntua Sternbergissä.

Asukkaat kaipaavat muutosta ja toivovat, että heidän äänensä kuullaan. Talven ja kevään liikennetietokeräyksiä on päivitetty. Ehkä nämä lisäkeskustelut johtavat ratkaisuun, jonka avulla Bruchmannit ja heidän naapurit voivat vihdoin löytää toivomansa rauhan. Epävarmuus säilyy, mutta halu muuttua on käsinkosketeltavaa.