Terreur sonore sur la B104 : les riverains réclament enfin de vraies solutions !

Terreur sonore sur la B104 : les riverains réclament enfin de vraies solutions !

Les Bruchmann vivent à Sternberg, une famille qui habite sur la B104 et qui souffre depuis des années du bruit insupportable de la rue. La vie sur le Mecklenburgring devient une torture, surtout à partir de 5 heures du matin. La paix et la tranquillité auxquelles beaucoup aspirent semblent bien loin. Reinhard Bruchmann rapporte que les camions grumiers sont particulièrement bruyants, surtout lorsqu'ils roulent sur des plaques d'égout. Un problème qui revient sans cesse dans le dialogue résident.

Un examen des chiffres confirme les inquiétudes des habitants : une collecte de données sur la circulation datant de 2023 a montré qu'environ 6 812 véhicules empruntent la route en 24 heures, dont 424 camions. La part du trafic intense, d'environ 6 pour cent, est inférieure à la valeur normale de 10 à 12 pour cent pour les routes fédérales. Néanmoins, les Bruchmann trouvent que la circulation est beaucoup trop bruyante. Ils gèrent une maison d'hôtes depuis avril 1990 et réservent souvent des chambres aux clients qui ne font pas face à la route afin d'échapper au bruit.

Un besoin évident d’agir

Il existe un grand mécontentement parmi les riverains. Malgré les appels au conseil municipal pour la construction d'une route de contournement, il n'y a eu aucune réponse : les projets ont été rejetés en novembre 2022. Ce n'est pas surprenant car, comme le souligne la maire Kathrin Haese, la ville a pris des mesures, mais n'a pas de contrôle sur la route fédérale. Les demandes de limitation de vitesse nocturne ont également échoué car il y avait prétendument trop peu de trafic la nuit.

Le manque de protection contre le bruit est particulièrement visible à Sternberg, tandis qu'une limitation de vitesse pour le trafic intense a déjà été mise en place dans les villes voisines comme Brüel. Beaucoup de gens se demandent pourquoi de telles mesures ne sont pas possibles dans leur ville. Les demandes pour un rond-point ont échoué en raison de contraintes d'espace, et les raisons expliquées pour les différences entre les villes ont été peu comprises parmi les Bruchmann et leurs voisins.

L'avenir en vue

Une autre réunion avec le Médiateur est déjà prévue pour remettre la question à l'ordre du jour. Le maire a promis de poursuivre le dossier. Au vu des statistiques sur la réduction du bruit sur les routes fédérales, publiées régulièrement par le ministère fédéral du Numérique et des Transports, on peut légitimement espérer des améliorations. En 2022, environ 186 millions d'euros ont été consacrés à la prévention du bruit sur les routes fédérales, comme le rapporte l'Institut fédéral de recherche sur les routes. De tels investissements pourraient peut-être bientôt se faire sentir à Sternberg.

Les résidents ont soif de changement et espèrent que leurs voix seront entendues. De nouvelles collectes de données de trafic ont été annoncées pour l'hiver et le printemps. Peut-être que ces discussions ultérieures aboutiront à une solution qui permettra aux Bruchmann et à leurs voisins de trouver enfin la paix qu'ils espéraient. L’incertitude demeure, mais la volonté de changement est palpable.