Terror sonoro no B104: Os residentes estão finalmente exigindo soluções reais!

Terror sonoro no B104: Os residentes estão finalmente exigindo soluções reais!

Os Bruchmann moram em Sternberg, uma família que mora na B104 e há anos sofre com o barulho insuportável da rua. A vida em Mecklenburgring torna-se uma tortura, especialmente a partir das 5 da manhã. A paz e a tranquilidade que muitos desejam parecem muito distantes. Reinhard Bruchmann relata que os caminhões de toras são particularmente barulhentos, especialmente quando passam por cima de tampas de bueiros. Um problema que surge repetidamente no diálogo residente.

Uma análise dos números corrobora as preocupações dos residentes: uma recolha de dados de trânsito de 2023 mostrou que cerca de 6.812 veículos passam na estrada em 24 horas, 424 dos quais são camiões. A participação do tráfego pesado, de cerca de 6%, está abaixo do valor normal de 10 a 12% para rodovias federais. Mesmo assim, os Bruchmann acham que o trânsito está muito barulhento. Eles administram uma pousada desde abril de 1990 e costumam reservar quartos para hóspedes que não ficam de frente para a estrada para escapar do barulho.

Clara necessidade de ação

Há uma grande insatisfação entre os moradores locais. Apesar dos apelos à Câmara Municipal para a construção de uma estrada de desvio, não houve resposta: os planos foram rejeitados em Novembro de 2022. Isto não é surpreendente porque, como aponta a prefeita Kathrin Haese, a cidade tomou medidas, mas não tem controle sobre a rodovia federal. Os pedidos de limite de velocidade noturno também não tiveram sucesso porque supostamente havia muito pouco tráfego noturno.

A falta de protecção contra o ruído em Sternberg é particularmente notável, enquanto um limite de velocidade para o tráfego intenso já foi implementado em cidades vizinhas, como Brüel. Muitas pessoas se perguntam por que tais medidas não são possíveis em sua cidade. As candidaturas para uma rotunda falharam devido a restrições de espaço e as razões explicadas para as diferenças entre as cidades foram pouco compreendidas entre os Bruchmann e os seus vizinhos.

O futuro à vista

Já está prevista outra reunião com o Provedor de Justiça para recolocar o assunto na ordem do dia. O prefeito prometeu levar o assunto adiante. Tendo em conta as estatísticas sobre a redução do ruído nas autoestradas federais, publicadas regularmente pelo Ministério Federal dos Assuntos Digitais e dos Transportes, há esperança legítima de melhorias. Em 2022, cerca de 186 milhões de euros foram destinados à prevenção de ruído nas rodovias federais, conforme informa o Instituto Federal de Pesquisa Rodoviária. Tais investimentos poderão talvez em breve ser sentidos em Sternberg.

Os moradores estão ávidos por mudanças e esperam que suas vozes sejam ouvidas. Foram anunciadas novas coletas de dados de tráfego para o inverno e a primavera. Talvez estas novas discussões resultem numa solução que permitirá aos Bruchmann e aos seus vizinhos encontrar finalmente a paz que tanto esperavam. A incerteza permanece, mas a vontade de mudar é palpável.