Neubrandenburg zaklene parkirišče Lido: kegljači so zgroženi!

Neubrandenburg zaklene parkirišče Lido: kegljači so zgroženi!

Neubrandenburg, Deutschland - V Neubrandenburgu sporna parkirna situacija na Lido zagotavlja sitnost in zamere med prebivalci in kegljači. Mesto je imelo slednje na ulici "Am Augustabad", ki ga je več kot tri deset balvanov zaklenil z vseh strani. To je bilo storjeno z namenom, da bi območje dodali prvotno funkcijo kot zeleno območje, kot poudarja mestna uprava. Pred tem je bilo prostora za do 20 avtomobilov in ta izguba je zdaj privedla do nezadovoljstva.

"Nismo bili obveščeni o spremembah!" Slad Martin Simdorn, predsednik združenja za keglje Neubrandenburg. Kritizira odločitev, da ne bo ustvaril tlakovanega parkirnega prostora za prizadeto območje. Mesto daje vedeti, da informacije v zvezi s tem niso potrebne, saj gre za zaščito zelenega območja. Kljub temu sta v okolici še vedno dve parkirni prostori.

Nova storitev Rufbusa

Da bi nadomestili vsaj del olajšave za pomanjkanje parkiranja, je od začetka junija prišla nova storitev Rufbusa. Z aplikacijo "Rufus NB" lahko potniki prilagodljivo izberejo svojo začetno in ciljno točko znotraj obratovalnih območij. Kot so poročali New-SW.DE, lahko potovanja rezervirate vnaprej ali jih takoj zahtevate. Aplikacija še naprej zagotavlja uporabnikom o času potovanja, poti in ponuja možnost, da po potovanjih posreduje povratne informacije.

Rufusovi avtobusi niso samo okolju prijazni, ker jih upravljajo električno, ampak tudi razširijo možnosti mobilnosti v regiji s prilagodljivo oblikovanimi spojinami, ki vodijo od središča mesta do priljubljenih destinacij izletov na Tollesesee in Augustabad. Poleg tega imajo potovanja zmerno doplačilo v primerjavi s standardnim prevozom, pri čemer je plačilo brezgotovinsko.

trajnost v fokusu

Ta razvoj je v okviru širše razprave o trajnostnem razvoju mest, ki postaja vse pomembnejša. Ker das-wissen.de, so pristopi, ki temeljijo na dokazih, kritični, da bodo urbane sobe trajnostni. Na primer, uporaba prometnih sredstev brez voznikov je v skladu z namenom, da mestni promet naredi učinkovitejše in zmanjšuje emisije CO2.

Nenazadnje razmere v Neubrandenburgu kažejo, kako pomembna sta udeležba državljanov in pregledna komunikacija, da bi zagotovili zaupanje prebivalcev v takšnih projektih. Inovativne rešitve in participativni procesi bi lahko bili ključni za iskanje ravnovesja med potrebami prebivalcev, trajnostno usmerjeno urbanistično načrtovanje in ohranjanjem kakovosti življenja.

Še ni treba videti, ali lahko mesto nanjo reagira. Medtem mnogi nimajo druge izbire, kot da bi dosegli nove razmere parkiranja ali sedeli na novi storitvi Rufbusa.