Schwerin liikkuvuuden tarkistuksessa: Kansalaiset vaativat kiireellisesti parannuksia!

Schwerin liikkuvuuden tarkistuksessa: Kansalaiset vaativat kiireellisesti parannuksia!

Schwerin, Deutschland - Schwerinin ympärillä olevalla alueella monet kansalaiset arvostavat elämäänsä, mutta on myös suuria haasteita, joihin on puututtava. Yli 12 700 ihmistä osallistui Nordkurierin ja Schweriner Volkseitungin "Heimatcheck" -tapahtumaan ilmaistakseen mielipiteensä. Vastaajien keskeinen huolenaihe on liikkuvuus, etenkin maaseutualueilla. Koska yhteys julkiseen liikenteeseen on usein riittämätön. Kuten SVZ Raportit pitkään etäisyyksiin seuraavien linja-autojen pysäkkiin, jotka ovat monissa tapauksissa aivan liian kaukana.

Kyselyn mukaan pienemmät yhteisöt, joilla on noin 700 asukasta, ovat erityisesti keskittyneet: Tässä puuttuu usein perusinfrastruktuuria, kuten lääkäreitä ja vähittäiskauppoja. Lisäksi ei ole tuskin mitään kokouspisteitä, kuten kahviloita tai olutpuutarhoja, jotka voisivat edistää yhteisöelämää. Ehdotus oli äänekäs seurakuntahallin rakentamiseksi Herren Steinfeldiin tämän vian korjaamiseksi.

liikkuvuusongelma

Maaseudun liikkuvuuden haasteet ovat monimutkaisia. Tiedot osoittavat, että maaseutualueilla 60 % kaikista reiteistä on peitetty autoilla tai muilla moottoriajoneuvoilla. Julkisen liikenteen (julkinen liikenne) on edelleen houkutteleva alhaisten kellojen ja rajoitettujen toimintaaikojen vuoksi. Varsinkin lomien aikana, joissa vain yksi bussi kulkee päivässä, ihmiset tuntevat rajoitukset yksin. bpb korostaa, että maaseudun alenemisalueen CO2-jalanjälki on huomattavasti korkeampi.

riittämätön yhteys ei vaikuta vain julkiseen liikenteeseen, vaan myös polkupyörien käyttöön. Asukkaat haluavat parempia pyöräteitä, esimerkiksi Herren Steinfeldistä B104: een, mikä luo lisävaihtoehtoja. Lisäksi maaseutualueilta on taipumus muuttaa, koska monet tuntevat olevansa heikommassa asemassa ja vaativat parempia kuljetusyhteyksiä.

innovatiiviset ratkaisut näkyvissä

Näiden liikkuvuusongelmien ratkaisemiseksi tarvitaan uusia ratkaisuja. Innovatiiviset tarjoukset, kuten itsenäiset minibussit tai autonjako, voisivat teoreettisesti auttaa, mutta nämä on räätälöitävä maaseutuväestön tarpeisiin. Autonomisten kuljetusprojekteja on jo suunniteltu, kuten raportoidaan. Ne voivat auttaa vähentämään liikkuvuuden esteitä, etenkin ihmisille, joilla on rajoitettu liikkuvuus.

Kysely, jota kasvatti rahapalkinnot, tarjoaa arvokkaan mahdollisuuden kuulla alueen ääniä. Osoittautuu, että alueen elämänlaatu arvioidaan nykyisistä haasteista huolimatta. Mutta on vielä toivottavaa, että vastuulliset suhtautuvat kansalaisten tarpeisiin vakavasti ja työskentelevät liikkuvuuden tarjoamisen huomattavan paranemisen parissa.