Влаков хаос по маршрута: пътници в капан със страшен пътник!

Влаков хаос по маршрута: пътници в капан със страшен пътник!

В момента в Мекленбург-Западна Померания има разгорещена дискусия за хаоса в Deutsche Bahn. На 6 ноември 2025 г. се случи шокиращ инцидент с ICE 6948, който изпрати пътниците на неочаквана одисея. Отидете до MV съобщи, че влакът е спрял на провинциална гара по време на пътуването си, но не по план. Пътниците останаха в състояние на пълна несигурност: нямаше мобилен телефон, такси беше невъзможно да се намерят и предстоящото пътуване изглеждаше далече. Може да е страшно - може да има психопат сред пътниците, което прави ситуацията още по-лоша.

Пъстър шведски стол от спътници обаче не успя да разведри ситуацията. Сред тях беше боулинг клуб, напълно изгубен в собствения си свят, изнервена бизнес дама, която на всяка цена не искаше да пропусне срещата си, своенравен теоретик на конспирацията и не на последно място луд мотивационен оратор, който се опита да разведри обстановката. Но как можете да повдигнете настроението си, когато просто сте закъсали?

Аварийното управление под атака

Хаосът във влаковете не е само местен проблем, но повдига и фундаментални въпроси относно управлението при извънредни ситуации. Според доклад на политическото списание ARD „REPORT MAINZ“ тук има значителни слабости. Шокиращата загуба на ценно време до пристигането на ръководителите на спешни случаи остави множество пътници в капан с часове в прегретите влакове през горещите летни месеци, без работещ климатик. Фокус съобщава, че 0,004% от ежедневните пътнически влакове от около 39 000 действително изискват евакуации по открита линия.

Професор Маркус Хехт от Техническия университет в Берлин предупреждава спешно за опасността от задушаване, причинена от повредени климатични системи и прозорци, които не могат да се отварят. Картината се характеризира с остаряла инфраструктура, липса на служби за спешна помощ и безкрайно време за чакане. Пожарната и полицията също имат право да предприемат действия само след пристигането на ръководителя на извънредните ситуации - това е голям проблем, тъй като оперативните зони бяха намалени от 180 на 163 области.

Разочарованието от неефективното справяне с извънредни ситуации нараства. Томас Егелхаф, директор на щатската пожарна, потвърждава, че целевото 30-минутно правило за пристигане на отговорника за спешни случаи често не се спазва. Говорителят на транспортната политика на Лявата партия в Бранденбург, Андреас Бютнер, сега призовава за изчерпателна информация за тези редовно възникващи случаи на евакуация.

Заключение и перспектива

Инцидентите около влаковия хаос не могат да продължават така. Крайно време е Deutsche Bahn да изясни неотложните въпроси, свързани с управлението на извънредни ситуации, за да се гарантира както безопасността, така и благосъстоянието на пътуващите. Как ще се развият нещата и дали ще има реформи предстои да видим. Във всеки случай, пътниците са уморени да се препъват от един хаос в следващия - не на последно място защото ценят забавлението от шофирането и сигурността, че ще пристигнат безопасно до местоназначението си.